Sistem ABS (anti-lock system) dirancang untuk membantu pengemudi saat melakukan pengereman. Secara teori, itu harus memberikan jarak pengereman yang lebih pendek dan memerangi penyaradan saat Anda menekan pedal rem. Bagaimana sistem ini berperilaku di jalan musim dingin?
instruksi
Langkah 1
Prinsip pengoperasian sistem ABS adalah melepaskan roda yang meluncur di jalan basah. Saat mengerem di jalan musim dingin, roda kiri mungkin berada di atas es, dan roda kanan di aspal. Karena pengereman sisi kanan mobil akan lebih efektif, mobil pasti akan tergelincir. ABS akan mengerem roda kanan dan tidak akan selip.
Langkah 2
Secara otomatis, ini berarti jarak pengereman akan bertambah, bukan berkurang, karena efisiensi pengereman tampaknya berkurang. Ya itu. Penurunan jarak pengereman dapat diamati saat menggunakan ABS di jalan kering. Ada faktor yang sama sekali berbeda di sini. Saat roda terkunci, performa pengereman berkurang. ABS melepaskan roda, mereka berputar, dan kinerja pengereman dipulihkan lagi.
Langkah 3
Apa yang harus dilakukan, karena Anda tidak dapat mematikan ABS untuk musim dingin? Banyak pengendara, setelah berganti dari mobil tanpa ABS ke mobil dengan ABS, terus mengerem secara otomatis, mencegah roda menghalangi - dengan tekanan pendek yang tidak terlalu kuat. Ini adalah kesalahan umum! Pada mobil dengan ABS, Anda perlu mengerem "ke lantai" - seharusnya tidak ada penyaradan di jalan musim dingin.
