Cara Membawa Mobil Dalam Cuaca Beku

Daftar Isi:

Cara Membawa Mobil Dalam Cuaca Beku
Cara Membawa Mobil Dalam Cuaca Beku

Video: Cara Membawa Mobil Dalam Cuaca Beku

Video: Cara Membawa Mobil Dalam Cuaca Beku
Video: GAK ENAK TINGGAL DI SINI, MOBIL BEKU DI MUSIM DINGIN 2024, Juli
Anonim

Periode operasi musim dingin adalah yang paling sulit bagi pemilik dan mobil. Masalah dengan memulai pada pagi yang dingin setelah cuaca dingin yang tidak terduga sangat menyedihkan. Untuk membuat awal musim dingin lebih mudah, persiapkan kendaraan Anda dengan tepat untuk penggunaan musim dingin dan biasakan diri Anda dengan beberapa trik pengemudi berpengalaman.

Cara membawa mobil dalam cuaca beku
Cara membawa mobil dalam cuaca beku

instruksi

Langkah 1

Mulai persiapan dengan baterai. Lepaskan terminal, kencangkan mur pengikatnya dengan hati-hati. Jika baterai sudah tua dan setengah mati, gantilah. Baterai baru, pilih merek terkenal dan kapasitas besar, hindari Cina murah dan Rusia palsu. Lap area di antara terminal secara teratur dengan kain kering. Saat starter, periksa kontak kabel suplai dan kekencangan lug yang melindungi kontak ini. Saat mencoba menghidupkan mesin, hindari menjalankan unit ini dalam waktu lama agar tidak terbakar. Selain itu, putaran mesin yang berkepanjangan oleh starter berdampak negatif pada unit daya mesin, terutama jika injeksi dikontrol secara elektronik.

Langkah 2

Cobalah untuk melakukan penggantian oli terjadwal sebelum musim dingin agar tetap segar selama waktu tersulit tahun ini. Gunakan spesies sintetis yang paling cocok untuk embun beku. Jangan berhemat untuk membeli minyak berkualitas untuk kuda besi Anda. Konsultasikan dengan penjual dan staf pusat layanan saat memilih produk. Dan jangan pernah membeli pelumas dari pasar dan dari nampan.

Periksa lilin. Jika ditemukan kerusakan pada mereka, gantilah dengan yang berkualitas. Lebih baik jika Anda mengganti seluruh kit sebelum cuaca dingin. Untuk memperpanjang hidup mereka, jangan mengisi bahan bakar dengan bensin murah. Metode kakek membakar lilin di es di atas api tidak berguna untuk mesin modern.

Langkah 3

Periksa kondisi kabel tegangan tinggi, perhatikan tidak adanya retakan pada insulasi. Jangan mencoba menghapusnya dengan semprotan anti air - lebih baik mengganti seluruh kabel. Periksa dan ganti penutup distributor jika perlu. Jangan gunakan kabel Cina atau bekas: penggantian seperti itu tidak akan berguna. Periksa kondisi oli gearbox dan ganti jika perlu. Ini terutama berlaku untuk transmisi otomatis. Di musim dingin, pemilik transmisi otomatis menemukan diri mereka dalam kondisi yang lebih buruk daripada pemilik transmisi manual, karena memulai mobil dengan transmisi otomatis dari tug dapat mengakibatkan perbaikan kotak.

Langkah 4

Pantau ketinggian bahan bakar untuk menghindari pengisian kurang dari setengah tangki. Ini diperlukan agar air yang terakumulasi di bagian bawah tidak masuk ke saluran bahan bakar dan tidak membeku di sana dalam cuaca dingin. Dan selalu mengisi bahan bakar hanya di SPBU yang bagus.

Sebelum menghidupkan mesin dalam cuaca beku yang parah, matikan semua konsumen listrik: kipas pemanas, lampu depan, sistem audio, AC, jendela belakang berpemanas. Jika baterai dingin, hangatkan dengan menyalakan lampu depan selama 30 detik. Putar mesin dengan starter tanpa segera dihidupkan. Setelah itu, mulailah upaya awal dasar Anda, ingat untuk menekan kopling. Jika upaya tidak berhasil, tunggu jeda 30 detik sebelum mencoba lagi. Jangan menyentuh pedal gas - sistem injeksi harus memasok jumlah bahan bakar yang benar dengan sendirinya. Habiskan tidak lebih dari 5-7 upaya dengan jeda 30 detik di antaranya.

Langkah 5

Jika mesin masih tidak hidup, hilangkan uap air dari kabel tegangan tinggi dengan semprotan (WD-40). Setelah menghubungkan kabel ke baterai terlebih dahulu, minta pengemudi lain untuk "menyalakan rokok". Dalam hal ini, jangan lupa untuk berhenti sejenak di antara upaya peluncuran. Jika cara ini tidak membantu, coba mulai dari tarikan. Dalam hal ini, setujui terlebih dahulu tentang sinyal dengan pengemudi kendaraan penarik dan sertakan gigi kedua atau ketiga.

Segera setelah mesin hidup, jangan biarkan mati dengan menekan pedal gas secara perlahan. Tekan kopling segera dan lepaskan. Biarkan mesin memanas dengan meningkatkan kecepatan mesin menjadi 1200-1500. Dalam hal ini, mesin akan memanas lebih cepat, dan baterai akan sedikit terisi. Dan jangan lupa untuk memanaskan transmisi otomatis agar tidak rusak.

Direkomendasikan: