Pada 14 Juli 2012, Duma Negara Federasi Rusia mengadopsi undang-undang yang menyetujui pengenalan biaya scrappage untuk mobil. Baik dealer mobil maupun pengendara menerima berita ini secara ambigu.
Biaya khusus untuk pembuangan kendaraan tua akan diterapkan mulai 1 September 2012. Ini akan berlaku untuk pembeli mobil domestik dan mereka yang membeli mobil impor yang diimpor ke Rusia dari luar negeri. Di bawah undang-undang baru, sertifikat pendaftaran untuk mobil yang baru dibeli tidak akan diterbitkan sampai tanda terima pembayaran biaya ditunjukkan.
Biaya akan dihitung pada tarif dasar tertentu, yang saat ini ditentukan sebagai berikut. Untuk mobil penumpang, perlu untuk mengurangi dari 20.000 hingga 45.000 rubel ke perbendaharaan. Pengangkutan akan menelan biaya lebih besar - dari 150.000 hingga 400.000 rubel. Untuk perhitungan yang lebih akurat, Anda dapat menggunakan tarif dasar. Jadi, misalnya, koefisien untuk mobil kecil, yang daya dukungnya kurang dari 3 ton, akan menjadi 0. 5. Koefisien 1 adalah laju untuk mobil dengan perpindahan mesin dari 1,5 hingga 1,8 liter. Pembuangan mobil paling mahal akan membebani pemilik mobil status dengan perpindahan mesin 3, 5 liter dan lebih banyak. Jika Anda membeli mobil bekas, Anda dapat meningkatkan koefisien Anda dengan aman sebanyak 4 kali lipat.
Kementerian Perdagangan Federasi Rusia yakin bahwa pengenalan biaya scrappage akan membantu industri otomotif domestik untuk tetap bertahan dengan latar belakang penurunan tajam dalam bea impor mobil asing. Dan ini pasti akan terjadi karena Rusia telah bergabung dengan Organisasi Perdagangan Dunia.
Arti dari biaya ini adalah semacam jaminan bahwa dalam beberapa tahun mobil tua, yang telah kehilangan kualitas komersialnya dan akan didaur ulang, akan disingkirkan dari jalanan kota. Ini karena pemiliknya telah membayar semua biaya yang terkait dengan pengangkutan sampah ke tempat pembuangannya.
Pembeli tidak perlu membayar biaya jika pembuat mobil akan menanggung biaya ini. Namun, pengendara yakin bahwa tindakan seperti itu akan secara signifikan meningkatkan harga mobil. Misalnya, biaya daur ulang untuk mobil bertenaga dengan mesin 3,5 liter akan menjadi sekitar 600.000 rubel.
Anda harus membayar biaya baik secara langsung di bea cukai (saat mengimpor mobil asing), atau sebelum mendaftarkan mobil ke otoritas keselamatan lalu lintas negara bagian.
