Pelanggaran toe-in roda depan mobil dimanifestasikan dalam bentuk peningkatan keausan tapak, sulitnya memutar roda kemudi, munculnya suara siulan dari bawah roda saat membelokkan mobil ke kanan atau kiri. Selain itu, mobil kehilangan stabilitas di jalan raya dan menjadi lebih sulit dikendalikan, yang mengharuskan pengemudi untuk lebih fokus.
Diperlukan
- - penguasa khusus,
- - Kunci pas 13 mm,
- - kunci "kacang" No. 1.
instruksi
Langkah 1
Memeriksa sudut konvergensi roda depan saat ini dilakukan di stand khusus, tetapi belum lama ini, pemeriksaan serupa dilakukan secara independen di lubang inspeksi.
Langkah 2
Pemeriksaan dilakukan menggunakan penggaris khusus, yang mengukur jarak antara tepi depan dan belakang pelek roda, pada titik-titik konvergensi dan divergensi maksimumnya, yang terletak secara horizontal, pada tingkat sedikit di atas pengikatan kemudi. batang, kira-kira di tengah roda.
Langkah 3
Dalam kasus-kasus ketika penggaris khusus tidak ada, mereka melakukannya sendiri, memasang kaliper pada rel kayu dengan ukuran yang sesuai.
Langkah 4
Jika dalam perjalanan memeriksa sudut kaki roda depan ada perbedaan dari standar, maka perlu untuk melepaskan pengencangan mur pengunci ujung kemudi dan, memutar batang kemudi, sebagai aturan, dengan pipa ledeng yang dapat disesuaikan kunci pas ("Bobble"), capai jarak yang diperlukan.
Langkah 5
Sebagai contoh, pertimbangkan penyesuaian toe-in roda depan mobil VAZ dari "penggaris klasik", di mana jarak antara tepi depan dan belakang pelek roda adalah 2 mm. Namun saat mengukur, ternyata jarak yang ditunjukkan adalah 4 mm.
Langkah 6
Kemudian, setelah melepaskan ujung kemudi dengan cara yang ditunjukkan di atas, pertama-tama kita putar batang kemudi kiri berlawanan arah jarum jam sampai kita mengurangi toe-in menjadi 3 mm, dan kemudian memutar batang kemudi kanan, mencapai toe-in roda standar sebesar 2 mm.
Langkah 7
Di truk, penyesuaian ini bahkan lebih mudah. Karena kemudinya hanya dilengkapi satu tie rod dengan ujung berulir kiri dan kanan. Dengan melepaskan ujungnya, dan memutar batang, toe-in kedua roda depan disetel secara bersamaan.
