Baterai adalah bagian yang sangat sensitif. Dia diingat terutama di musim dingin, ketika mobil harus mulai dalam kondisi dingin yang sulit. Masalah terjadi di waktu lain dalam setahun, tetapi permintaan baterai memuncak selama musim dingin.
Diperlukan
- - instruksi untuk mobil;
- - instruksi untuk baterai.
instruksi
Langkah 1
Langkah pertama adalah membaca manual kendaraan. Jika pabrikan sangat tidak merekomendasikan penggunaan baterai tertentu dengan karakteristik tertentu, maka ada ruang untuk kreativitas. Karakteristik utama baterai adalah kapasitas listriknya, yang diperkirakan dalam jam ampere. Semakin besar kapasitas baterai, semakin banyak listrik yang dapat dihabiskan untuk menghidupkan mesin, yaitu semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk menghidupkan starter. Jika mobil Anda dilengkapi dengan paket daya yang solid, dan ini khas untuk mobil modern, maka tambahan 5-10 Ampere jam tidak akan mengganggu baterai.
Langkah 2
Ada satu poin penting lagi yang perlu diperhatikan. Baterai 100% efisien pada + 27 ° C. Namun, jika suhu sekitar -18 ° C, kinerja baterai turun hingga 40%. Pada saat seperti itu, untuk menghidupkan mesin, Anda harus memiliki energi lebih dari 2 kali lebih banyak, dibandingkan dengan suhu + 27 ° C. Di iklim yang lebih dingin, ada kebutuhan untuk baterai besar. Juga, ketika memilih baterai, Anda harus memperhatikan kapasitasnya. Ini menunjukkan lamanya waktu dalam menit setelah baterai mengalirkan 25 ampere pada + 27 ° C. Ada beberapa trik untuk menggunakan baterai.
Langkah 3
Setelah 2-3 tahun penggunaan, mungkin ada beberapa masalah dengan baterai. Di musim dingin, pada suhu -18 ° C, baterai tidak terisi dengan baik karena peningkatan resistansi internal. Selama perjalanan singkat di musim dingin, energi yang dihabiskan baterai untuk memulai tidak dapat dikompensasi. Artinya, jika mobil dinyalakan dan Anda melaju 200 meter dan menenggelamkan mobil, generator tidak punya waktu untuk mengisi kembali energi yang dihabiskan untuk start dingin. Akibatnya, baterai berfungsi untuk aus, lebih cepat habis dan gagal.
Langkah 4
Perlu hati-hati mempertimbangkan steker pengisi. Seperti yang Anda ketahui, selama pengisian baterai, air menguap dari elektrolit dan terurai menjadi oksigen dan hidrogen selama elektrolisis. Agar gas yang dihasilkan menguap, lubang khusus dibuat di sumbat. Dalam baterai murah, ada lubang sederhana di colokan, dan pada baterai berkualitas lebih tinggi, sesuatu seperti katup dipasang. Hal utama yang perlu diputuskan ketika memilih baterai adalah dalam kondisi apa mobil dan baterai direncanakan untuk dioperasikan. Untuk musim dingin Rusia, disarankan untuk memilih baterai dengan kapasitas lebih besar, dan jangan lupa untuk mempelajari rekomendasi untuk mobil tertentu.
