Jika desain dasbor standar Anda tidak menyediakan tachometer, kekurangan ini mudah diperbaiki. Untuk membangun kasing tachometer yang kokoh dan indah, Anda memerlukan sedikit ketekunan, alat sederhana, dan bahan sederhana.
Diperlukan
- - tachometer model yang sesuai
- - kaleng dengan diameter yang sesuai
- - gunting untuk logam
- - perekat epoksi
- - busa poliuretan
- - serat kaca
- - pewarna
- - amplas
- - alat tulis atau pisau tajam lainnya
- - penusuk atau pahat
- - dempul
- - pita mobil dua sisi
- - pengering rambut rumah tangga
- - spatula karet kecil
instruksi
Langkah 1
Buat cangkang kosong. Untuk melakukan ini, Anda harus memasukkan tachometer ke dalam kaleng dengan ukuran yang sesuai, dan kemudian memotong kelebihan timah secara merata dan akurat dengan gunting logam. Cobalah untuk membuat potongannya rata, tanpa chipping dan gerinda, jika tidak maka Anda harus menghabiskan banyak waktu dan tenaga untuk menggiling tepi bagian, atau membuat benda kerja baru.
Langkah 2
Isi bagian bawah kaleng dengan busa poliuretan. Ini akan menyesuaikan "kecocokan" tachometer Anda di tubuh dan juga memperkuat bagian itu. Selain itu, oleskan lapisan busa poliuretan ke bagian luar kasing di mana tachometer seharusnya dipasang ke dasbor.
Langkah 3
Membentuk korps masa depan. Setelah Anda membiarkan busa mengering (sebaiknya biarkan proses ini selama dua puluh empat jam), potong sisa busa dengan pisau. Di dalam, Anda harus memiliki ruang yang cukup untuk memasang tachometer. Di luar, busa harus dipangkas untuk membentuk "kaki" yang nantinya akan kita rekatkan ke dashboard. Jangan lupa juga untuk membuat lubang untuk kabel tachometer.
Bagian tersulit sudah berakhir. Mari kita beralih ke pekerjaan finishing.
Langkah 4
Pasir benda kerja. Gunakan amplas untuk menghaluskan ketidakrataan dan kekasaran pada permukaan busa, dan juga untuk menghilangkan lapisan cat yang mengilap dari kaleng.
Langkah 5
Perkuat tubuh benda kerja. Untuk melakukan ini, Anda harus menutupi badan tachometer masa depan dengan fiberglass, yang kemudian harus dirawat dengan lem epoksi. Untuk mengeringkan lem sepenuhnya, benda kerja harus dibiarkan di area yang berventilasi baik selama dua puluh empat jam.
Langkah 6
Dempul benda kerja. Dempul akan membantu menyembunyikan semua cacat dan penyimpangan dan mempersiapkan badan tachometer untuk pengecatan.
Langkah 7
Cat badan tachometer. Tutupi bagian tersebut dengan satu atau dua lapis cat agar sesuai dengan warna dasbor Anda. Jika perlu, setelah cat benar-benar kering (lihat instruksi pabrik untuk bahan cat dan pernis), tutupi bagian tersebut dengan satu atau dua lapis pernis.
Langkah 8
Pasang takometer. Tempatkan tachometer ke dalam wadah yang sudah jadi, arahkan kabel melalui lubang yang Anda tinggalkan untuk mereka dan colokkan. Jika tachometer berfungsi dengan benar, maka bodinya harus diperkuat di dasbor. Gunakan pengering rambut rumah tangga untuk menghangatkan permukaan dasbor dan kencangkan tachometer baru Anda dengan pita otomotif dua sisi.
