Tachometer adalah instrumen nomor satu untuk pengemudi profesional dan siapa pun yang bercita-cita untuk menjadi salah satunya. Dialah yang membantu menentukan mode operasi mesin yang paling optimal, yang mencakup indikator daya, ekonomi, dan sumber daya. Jika mobil Anda tidak dilengkapi dengan perangkat seperti itu, lakukanlah.
Itu perlu
- - takometer dengan kit koneksi;
- - kabel, sekering;
- - obeng, pita isolasi.
instruksi
Langkah 1
Beli perangkat. Periksa bagian belakang kasing dengan hati-hati. Temukan sakelar penghitung silinder dan atur agar sesuai dengan mesin Anda. Pilih lokasi di dasbor tempat tachometer paling baik dipasang. Untuk melakukan ini, duduk di kursi pengemudi dan pilih tempat pemasangan agar perangkat baru terlihat jelas, tidak menghalangi roda kemudi dan tidak mengganggu mengemudi.
Langkah 2
Tandai dan bor lubang untuk pemasangan braket tachometer. Kencangkan braket perangkat dengan sekrup pemasangan standar. Juga bor lubang tambahan untuk merutekan kabel.
Langkah 3
Hubungkan empat kabel ke tachometer. Kabel pertama ditanahkan (hitam). Ini dapat dihubungkan ke terminal negatif baterai, tetapi akan lebih mudah untuk mengencangkannya ke sekrup terdekat yang dipasang di bodi mobil. Saat memilih opsi kedua, lepaskan sambungan untuk memastikan kontak yang lebih baik.
Langkah 4
Hubungkan kabel merah ke terminal positif baterai, atau ke kontak sakelar pengapian, di mana tegangan positif muncul saat kunci kontak dihidupkan. Saat memilih opsi pertama, lengkapi tachometer dengan sakelar sakelar mati dengan lampu peringatan. Ini diperlukan agar perangkat tidak menguras baterai saat diparkir dalam waktu lama.
Langkah 5
Terlepas dari opsi yang dipilih untuk menghubungkan kabel merah, perlu untuk memotong sekering jika tidak disediakan oleh desain tachometer. Biasanya, pabrikan Cina dari perangkat semacam itu menghemat sekering.
Langkah 6
Kabel ketiga adalah sinyal. Paling sering berwarna hijau. Jika tachometer adalah desain non-kontak, bungkus dengan 4-5 putaran kabel tegangan tinggi yang mengarah ke ujung busi dari modul pengapian mesin pada jarak minimal 50 mm dari ujung busi. Kemudian kencangkan benang dengan pita plastik standar atau pita listrik sehingga tidak akan bergerak sepenuhnya dalam keadaan apa pun.
Langkah 7
Pada tachometer struktur kontak, kabel sinyal terhubung ke koil pengapian atau sakelar. Pada saat yang sama, regangkan agar tidak lecet atau terlalu panas. Pada mesin injeksi, sambungkan kabel sinyal ke konektor diagnostik kompartemen mesin atau langsung ke komputer melalui ESU. Lepaskan kabel positif dari terminal baterai sebelum menghubungkan.
Langkah 8
Kawat yang tersisa digunakan untuk menerangi instrumen, sehingga tidak tersedia di semua model tachometer. Colokkan ke pemantik rokok Anda.
