Masa pakai setiap bagian yang merupakan bagian dari konfigurasi kendaraan umum dirancang untuk periode operasi tertentu. Dan setelah selang waktu, atau mengatasi jarak tempuh yang ditempuh, bagian itu harus gagal, setelah melewati tanggal jatuh temponya, dan kadang-kadang bahkan lebih awal.
Diperlukan
- - kunci pas untuk ratchet mesin depan,
- - satu set alat tukang kunci,
- - hanyut kayu,
- - sebuah palu,
- - segel oli baru.
instruksi
Langkah 1
Kebocoran oli dari bawah segel oli katrol poros engkol depan menunjukkan kerusakannya dan, untuk mencegah kerusakan mesin, yang tidak dapat dihindari jika terjadi penurunan level oli mesin, segel yang rusak harus diganti sesegera mungkin.
Langkah 2
Untuk menghilangkan kerusakan untuk memfasilitasi akses ke segel oli, antibeku dikeringkan dari mesin, kisi-kisi dekoratif dan radiator dari sistem pendingin mesin itu sendiri dibongkar, kemudian ratchet dibuka dan katrol depan dilepas (jangan lupa melepas sabuk alternator sebelum ini).
Langkah 3
Setelah melepas bagian yang aus, segel oli baru dipasang sebagai gantinya, yang dipasang di kursi dengan palu melalui ekstensi kayu. Setelah memastikan bahwa prosedur pemasangan suku cadang baru berhasil, pasang puli depan pada poros engkol mesin, sejajarkan slot di hub puli dengan alur pasak poros engkol.
Langkah 4
Semua langkah selanjutnya untuk merakit motor dilakukan dalam urutan terbalik.
