Pada 2019, pengendara Rusia kembali diharapkan mengubah aturan jalan. Fokusnya sekarang pada pengendara sepeda. Mereka akan diprioritaskan, dan dalam hal ini, rambu dan marka baru akan muncul di jalan-jalan Rusia, yang wajib dipatuhi oleh pengguna jalan lainnya.
Mengapa kita membutuhkan rambu dan marka jalan baru?
Pada tahun 2019, perubahan peraturan lalu lintas terutama mempengaruhi pengendara sepeda. Banyak pengendara tidak menganggap mereka sebagai pengguna jalan penuh. Sementara itu, semakin banyak penggemar kendaraan roda dua di jalan-jalan kota-kota Rusia, serta kecelakaan dengan partisipasi mereka.
Melihat inovasi-inovasi tersebut, tampaknya pemerintah telah memutuskan untuk membuat hidup mereka lebih mudah untuk peduli lingkungan dan memotivasi pengendara untuk beralih ke sepeda. Padahal, perubahan peraturan lalu lintas itu dimaksudkan untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas.
Tidak peduli seberapa basi kedengarannya, setiap aturan baru ditulis dalam darah seseorang. Dan karena Presiden petahana Vladimir Putin baru-baru ini membingungkan pemerintah dengan keputusan untuk mencapai nol kematian di jalan-jalan negara pada tahun 2030, para pejabat bersama dengan petugas polisi lalu lintas mulai secara aktif merevisi dan mengubah peraturan lalu lintas. Waktu akan memberi tahu apakah penyesuaian semacam itu dapat secara signifikan mengurangi tingkat kecelakaan di jalan-jalan Rusia.
Aturan lalu lintas baru: apa artinya "Zona sepeda"?
Pada tahun 2019, sebuah konsep baru diperkenalkan ke dalam peraturan lalu lintas - "Zona sepeda". Batasnya akan ditandai dengan rambu dan marka jalan baru yang sesuai. Yang pertama akan menjadi variasi dari tanda yang ada 5.33 dan 5.34. Tanda dan tanda baru tidak akan muncul di semua, tetapi hanya di beberapa jalan di kota-kota Rusia. Yang disebut "jalan yang tenang", mis. dimana intensitas arus lalu lintas rendah.
Rezim lalu lintas khusus akan didirikan di bagian seperti itu, sangat mirip dengan aturan untuk tanda "Zona perumahan". Jadi, mobil akan bergerak dengan kecepatan maksimum 20 km/jam. Batasan ini berlaku untuk kendaraan bermotor lainnya. Pengendara sepeda akan menerima prioritas tanpa syarat. Namun, itu hanya akan berfungsi di area seperti itu. Saat meninggalkannya, pengendara sepeda wajib mengikuti rambu-rambu lalu lintas mobil atau khusus sepeda.
Pejalan kaki di area tersebut akan dapat melintasi jalur lalu lintas di mana saja, jika tidak ada tanda larangan.
Apa keuntungan pengendara sepeda di jalan di bawah peraturan lalu lintas yang baru?
Pada 2019, pengendara sepeda akan dapat menavigasi jalur angkutan umum secara legal. Seperti halnya bus dan troli yang melaju di atasnya, kendaraan roda dua berhak mengabaikan persyaratan rambu yang menunjukkan arah perjalanan. Kita berbicara tentang tanda-tanda instruksi khusus (panah putih dengan latar belakang biru). Menurut aturan baru, pengendara sepeda dapat mengabaikannya jika mereka mengendarai pada saat ini di "jalur khusus".
Diputuskan untuk menyamakan parkir mobil di jalur sepeda dengan parkir di trotoar dengan semua hukuman berikutnya. Berhenti di dekat jalur sepeda yang berpotongan akan dianggap sebagai parkir di depan zebra cross.
Selain itu, pengendara sepeda akan dapat melewati area perumahan. Bagi pengendara, gerakan ini masih dilarang.
Kapan peraturan lalu lintas yang baru mulai berlaku?
Perubahan baru pada peraturan lalu lintas akan berlaku setelah liburan Tahun Baru. Namun, ini bukan semua inovasi yang menanti pengendara di tahun 2019. Para pejabat mengatakan bahwa ke depan mereka akan terus melakukan penyesuaian aturan lalu lintas.
