Perombakan mesin adalah serangkaian tindakan yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja mesin. Selama proses perbaikan, silinder harus dibor. Ini adalah hal yang paling sulit, Anda harus mempercayakan prosedurnya kepada turner yang berpengalaman.
Perombakan mesin diperlukan ketika kompresi di dalam silinder dikurangi ke nilai yang sangat rendah. Ini terjadi karena banyak alasan. Ini adalah penghapusan cincin piston, piston itu sendiri, munculnya serangan balik di bantalan batang utama dan penghubung, di pompa oli. Overhaul adalah serangkaian tindakan besar yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja mesin. Sebelum memulai perbaikan, Anda harus mempertimbangkan strategi.
Jika mesin yang terpasang di mobil masih bisa berfungsi, maka membeli mesin bekas dari model mobil yang sama akan jauh lebih menarik. Undang-undang mengizinkan ini, tanyakan saja kepada penjual dokumen untuk mesin. Ini akan melindungi Anda dari membeli mesin curian. Dan untuk memperbaiki motor khusus ini, dan kemudian yang tersisa hanyalah memasangnya di mobil. Jika mesin tidak dapat terus bekerja, Anda harus meletakkan mobil untuk diperbaiki. Transportasi tentu saja akan diperlukan karena perjalanan ke toko suku cadang mobil akan sering dilakukan.
Melepaskan mesin dari kendaraan
Untuk melakukan perbaikan, Anda memerlukan lubang inspeksi dan derek di atas derek. Dengan bantuan derek, akan lebih mudah untuk melepas motor dari bawah kap. Mesin semua mobil VAZ memiliki lugs khusus. Sesaat sebelum menarik keluar motor, lakukan hal berikut:
- lepaskan baterai penyimpanan;
- buka keempat baut yang menahan mesin ke kotak;
- lepaskan pipa sistem pendingin, tiriskan cairan terlebih dahulu;
- lepaskan manifold buang;
- lepaskan kabel katup solenoida idle, choke dan kabel gas dari karburator.
Setelah melepaskan semua kabel dan kabel yang cocok untuk mesin, Anda perlu menggantung motor pada winch. Hanya dengan begitu mesin dapat dilepas dari bantal. Lepaskan mesin dan gearbox dengan hati-hati, karena kemungkinan kerusakan pada keranjang kopling. Namun, jika ada rencana untuk menggantinya, maka Anda tidak perlu takut.
Apa yang harus dilakukan selama perbaikan?
Hal pertama yang harus dilakukan adalah mengebor silinder. Selama prosedur ini, ketebalan liner berkurang dan volume seluruh silinder meningkat. Jika membosankan tidak memungkinkan, liner harus diganti. Setelah membosankan, permukaan diasah tanpa gagal. Mengasah dilakukan di mesh dan di bawah cermin. Dengan membuatnya menjadi grid, Anda akan mendapatkan peningkatan daya, hanya saja tidak akan terasa lama. Setelah 4-5 ribu kilometer lari, mesh terhapus dan daya berkurang.
Pastikan untuk mengganti bantalan batang utama dan batang penghubung. Pastikan mereka pas dengan permukaan dan lubang untuk minyak tidak tertutup. Jika Anda menyetel mesin, maka perlu untuk meningkatkan sistem pelumasan, untuk ini Anda perlu membuat alur tambahan di liner. Tidak realistis untuk melakukan ini secara manual, karena tidak ada file yang akan mengambil baja yang dikeraskan. Hanya spesialis yang kompeten pada mesin yang baik yang dapat melakukan operasi ini dengan kualitas tinggi.
