Busing depan lengan suspensi depan adalah dua busing koaksial, ruang di antaranya diisi dengan sisipan karet. Blok diam menghubungkan tuas ke hub roda dan berfungsi untuk meredam guncangan dan getaran.
Blok senyap depan adalah salah satu elemen struktural utama dari suspensi depan multi-link. Blok diam digunakan untuk menghubungkan tuas ke hub roda depan kendaraan. Secara struktural, bushing lengan depan mirip dengan busing lain yang digunakan pada engine mount. Menurut prinsip aksi, blok diam adalah engsel elastis yang memungkinkan gerakan kecil ke segala arah.
Desain blok senyap
Silentblock terdiri dari dua bushing logam dengan spacer karet di antaranya. Blok diam digunakan untuk meredam getaran dan guncangan selama pemindahannya dari satu bagian suspensi ke bagian lain. Bagian-bagian ini merupakan bagian tak terpisahkan dari desain mobil modern, yang secara signifikan meningkatkan kenyamanan saat berkendara di permukaan yang tidak rata.
Busing logam dari blok diam terbuat dari baja tahan korosi yang mencegah terjadinya karat. Blok diam ditekan ke dalam lubang tuas di sepanjang permukaan silinder luar selongsong luar. Blok diam dipasang dengan mendinginkannya dan memanaskan flensa lengan depan, dan pembongkaran dilakukan menggunakan penarik khusus.
Kontrol kondisi teknis
Kesederhanaan desain tidak mengurangi pentingnya bagian ini untuk menjaga keselamatan mengemudi, karena blok diam dikenai beban yang cukup tinggi selama operasi. Siklus hidup blok diam tuas depan adalah 70-100 ribu km. selama pengoperasian normal mobil dan sekitar 40 ribu km. dengan mengemudi off-road konstan. Semakin buruk kondisi operasi, semakin sering perlu mengganti blok diam. Penggunaan blok diam yang salah menyebabkan keausan ban yang tidak merata, yang selanjutnya dapat menyebabkan keadaan darurat.
Kondisi blok senyap depan tuas depan ditentukan baik dengan metode visual maupun selama diagnosis komprehensif. Secara visual, blok diam diperiksa untuk mengetahui adanya delaminasi sisipan karet, di mana bagian tersebut harus diganti dengan yang baru. Selain itu, keausan yang kuat dari blok diam menyebabkan suara khas yang menyerupai derit saat mobil bergerak. Mengganti silentblock dapat dilakukan baik di stasiun layanan maupun secara mandiri.
