Ketukan asing dan gemeretak tubuh saat mengemudi di permukaan yang tidak rata, berderit dan getaran tingkat tinggi. Mungkin ini adalah gejala utama pelanggaran integritas blok diam di lengan suspensi. Menggantinya membutuhkan sedikit waktu, tetapi setelah itu Anda akan merasa nyaman selama perjalanan.
Diperlukan
- - keburukan;
- - satu set blok diam baru VAZ 2109;
- - larutan sabun (deterjen atau sabun cair);
- - kompor gas atau sumber api lainnya;
- - sepotong pipa dengan diameter sedemikian rupa sehingga blok diam dapat dengan bebas masuk ke dalamnya;
- - set kunci;
- - pahat dan palu;
- - pelumas tembus.
instruksi
Langkah 1
Persiapkan kendaraan Anda untuk perbaikan. Lebih mudah untuk melakukannya di jalan layang atau lubang, tetapi jika tidak ada, Anda dapat menggantung bagian depan mobil. Untuk melakukan ini, angkat setiap sisi secara bergantian dan ganti penyangga, sebelum ini, kendurkan baut roda. Langkah pertama adalah menyingkirkan semua yang berlebihan. Lepas roda, pelindung mesin, lalu rawat semua sambungan berulir dengan gemuk tembus. Dibutuhkan beberapa waktu untuk itu berlaku. Tunggu 30-40 menit, baru lanjutkan perbaikan.
Langkah 2
Lepaskan mur yang menahan lengan ke stabilizer. Setelah itu, baut harus dirobohkan dengan pukulan dan palu. Untuk menyederhanakan tugas, Anda dapat melepas lengan dengan peregangan dan kepiting. Yang terakhir dipasang pada balok di bagian depan mobil menggunakan tiga baut dengan kepala 17. Sekarang buka dengan kunci pas 17 dua baut yang menahan sambungan bola. Tidak perlu melepas ujung kemudi dan hub. Setelah melepas lengan suspensi, Anda harus membuka mur yang menahan penjepit. Anda dapat segera mempersenjatai diri dengan tabung gas dan menghangatkan utasnya. Ini akan sangat memudahkan pembongkaran, dan karet gelang masih akan berubah.
Langkah 3
Lepaskan blok diam yang aus dari tuas. Ini dilakukan dengan palu dan pahat yang bagus. Beberapa pukulan keras dan blok diam jatuh. Jika ini tidak terjadi, maka perlu menggunakan bantuan pembakar gas yang sama, yang perlu membakar karet. Setelah pembongkaran, bersihkan lubang dengan hati-hati dengan sikat kawat, lalu cuci dengan bensin atau pengencer. Blok diam baru ditekan dengan wakil. Untuk melakukan ini, pasang di lubang. Kemudian perlahan, dengan lembut, peras catoknya. Akhirnya, Anda perlu menempatkan blok diam di landasan datar. Ini akan membutuhkan beberapa pukulan palu yang tepat.
Langkah 4
Ganti busing pada peregangan dengan cara yang sama. Hancurkan atau bakar yang lama, bersihkan lubangnya, lalu gunakan catok untuk memasang semak karet baru di tempatnya. Setelah itu, Anda harus meletakkan semua stretch mark dan lengan suspensi di tempatnya. Pasang semua koneksi menggunakan baut dan mur baru, karena yang terakhir mengunci sendiri, mereka memiliki sisipan plastik untuk dipasang pada ulir. Setelah perbaikan, turunkan mesin ke atas roda. Hanya di bawah beban Anda akhirnya dapat mengencangkan semua mur dengan kekuatan yang diperlukan. Gunakan kunci dengan leverage yang baik.
