Banyak pemilik mobil yang memiliki garasi sendiri menggunakannya tidak hanya sebagai tempat parkir mobil, tetapi juga untuk memperbaikinya. Untuk melakukan yang terakhir, Anda harus memiliki lubang penglihatan, yang dapat Anda buat sendiri.
Perhitungan dimensi lubang inspeksi
Lebar ceruk tergantung pada ukuran kendaraan. Ukuran standar dianggap 75-80 cm, untuk beberapa mobil bisa 70 cm, tetapi sudah tidak praktis karena crowding yang terjadi. Juga, jangan memperluasnya secara tidak perlu - di antara tepi dan garis roda samping, disarankan untuk meninggalkan 20 cm untuk manuver. Namun, parameternya meningkat secara signifikan jika garasi dibangun untuk truk, dan dihitung dengan mengurangkan 40 cm kiri di kedua sisi dari lebar kendaraan.
Kedalaman lubang inspeksi harus memperhitungkan pertumbuhan pemilik garasi, sementara lantai kira-kira setinggi matanya - jadi saat melakukan perbaikan Anda tidak perlu membungkuk, pada saat yang sama semua detailnya mobil akan terlihat jelas. Lebih baik membuat lubang lebih dalam, karena jika perlu (membeli garasi oleh orang yang lebih tinggi, memanggil master pihak ketiga dengan ketinggian yang lebih besar) lebih mudah untuk menaikkan level dasarnya dengan mengisi tanah atau memasang lift dukungan daripada berdiri dalam posisi membungkuk.
Panjang lubang inspeksi yang optimal melebihi panjang mobil setidaknya setengah meter, namun, jika tidak ada cukup ruang atau ada ruang bawah tanah di dekatnya, itu dapat dibuat lebih kecil, tetapi untuk memperbaiki bagian depan dan belakang kendaraan, Anda harus mengubah lokasi mobil.
Penggalian dan pengaturan lubang pengamatan
Setelah memutuskan dimensi ceruk, Anda perlu menemukan lokasi yang tepat untuk itu di garasi. Diinginkan bahwa itu tidak terletak di tengah, tetapi diimbangi ke satu dinding. Ini menyisakan lebih banyak ruang di dinding lain, yang dapat dihabiskan untuk memasang rak. Setelah lubang inspeksi digali, itu harus diperkuat dengan beton. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan lembaran batu tulis datar, yang ditempatkan dengan lebar 75-80 cm dan dipasang dengan bilah kayu, digergaji terlebih dahulu dan didorong di antara mereka.
Batu-batu besar harus dikeluarkan dari campuran beton - terakumulasi di satu tempat, mereka dapat tumpah dan merusak dinding. Beton dituangkan hingga ketinggian satu meter, karena relung untuk peralatan dan lampu neon disediakan pada tingkat ini. Bukaan ini dibuat dengan memasukkan bingkai kayu.
Setelah penuangan beton selesai dan menunggu beberapa hari sebelum mengeras, ujung-ujungnya harus diperkuat. Untuk ini, bingkai logam dipasang, dilas dari strip dan sudut besi. Untuk menghindari kerusakan pada karet roda, itu harus ditempatkan di lantai garasi atau sedikit lebih rendah. Lantai lubang inspeksi juga harus diisi dengan beton, jika tidak bagian bawah mobil akan selalu lembab, bagian atas lubang inspeksi ditutupi dengan papan. Lebih baik mengapur dindingnya - akan lebih ringan dengan cara ini.
