Body kit aerodinamis dirancang untuk meningkatkan penampilan, merampingkan dan downforce. Body kit buatan sendiri memiliki tampilan eksklusif dan membantu mempersonalisasi mobil. Bahkan model mobil yang ketinggalan jaman terlihat sangat berbeda jika body kit aerodinamis yang terpasang di dalamnya selaras dengan tampilan mobil.
instruksi
Langkah 1
Bagian body kit aerodinamis yang paling populer adalah bumper, spoiler dengan sayap, wheel arch liner dan kusen pintu. Bumper adalah bagian yang paling rumit, memakan waktu, dan rumit. Setelah menyelesaikan pembuatan bumper aerodinamis sendiri, semua bagian lain dari body kit dapat dibuat menggunakan teknologi yang sama.
Langkah 2
Rekatkan tata letak bumper masa depan dari lembaran busa. Pertimbangkan semua fungsi aerodinamis dari bagian masa depan, yaitu, arah aliran udara ke radiator dan ke rem depan. Ini akan membutuhkan lembaran busa tebal dan tipis. Potong styrofoam dengan gergaji besi atau besi solder tugas berat dengan ujung berbentuk logam tipis. Rekatkan lembaran dengan lem PVA.
Langkah 3
Dengan menggunakan bumper lama yang dilepas, tentukan titik pemasangan untuk yang baru. Potong braket pemasangan baru dari lembaran logam 2 mm, bor lubang di dalamnya, cat dan cat.
Langkah 4
Potong busa kosong dan pasang ke mobil. Perbaiki desain jika diinginkan. Periksa titik pemasangan bumper depan. Hapus kelebihan. Potong bukaan untuk suplai udara ke rem depan, relung untuk memasang lampu tambahan dan fog lamp.
Langkah 5
Potong fiberglass menjadi potongan-potongan dengan lebar 5-7 cm dan panjang 40-50 cm. Letakkan setiap bagian pada kaca plexiglass atau linoleum dan oleskan epoksi padanya. Setelah menyerap, tempelkan pada cetakan busa bumper. Rekatkan fiberglass dalam beberapa lapisan tipis. Pada sambungan, rekatkan satu strip di atas yang lain dengan 1-1, 5 cm Setelah menyelesaikan lapisan dalam setebal 2-3 mm, letakkan jaring logam untuk memperkuat struktur. Perkuat titik pemasangan bumper dengan sangat hati-hati.
Langkah 6
Braket bumper yang diturunkan dilas ke kawat penguat. Kemudian, di atas kawat, lapisan luar fiberglass diterapkan, setebal 6 mm dalam tiga lapisan. Lakukan lapisan ini dengan sangat hati-hati, tanpa gelembung atau noda lainnya. Kain kaca, yang diresapi dengan hati-hati dengan resin epoksi, akan menahan braket dengan baik. Tambahkan cat ke epoksi untuk lapisan akhir untuk menutupi goresan.
Langkah 7
Setelah resin benar-benar kering dan sembuh, ampelas bumper. Lakukan operasi ini dengan hati-hati. Jika perlu, rekatkan area yang diperlukan dengan lapisan fiberglass tambahan. Kemudian lakukan pengamplasan akhir dengan kertas ampelas berbutir halus.
Langkah 8
Jangan gunakan cat dasar sebelum mengecat. Cat dengan pistol semprot atau kaleng aerosol. Keringkan bagian yang dicat menggunakan lampu infra merah (pemanas).
