Kebutuhan untuk mengganti stud hub hanya muncul setelah penanganan yang ceroboh. Biasanya, ketika kekuatan pengencangan mur roda terlampaui secara signifikan, stud dengan ulir besar putus, dan dengan yang kecil menjadi tidak dapat digunakan.
Diperlukan
- - set kunci;
- - sebuah palu.
instruksi
Langkah 1
Lepaskan roda, lalu gunakan kunci pas untuk melepas baut pemandu kaliper rem. Manfaatkan kesempatan ini dan periksa pemandu dan kepala piston rem, serta periksa juga kondisi dan keberadaan gemuk pada pemandu. Lepaskan caliper dari bantalan rem dan gantung dengan kawat tebal. Gantung caliper pada kumparan pegas sehingga tidak mengganggu tindakan Anda selanjutnya.
Langkah 2
Lepaskan bantalan rem. Periksa mereka untuk keseragaman dan keausan. Bongkar kaliper kaliper rem agar cakram rem bisa dilepas. Untuk melakukan ini, buka 2 sekrup pengencang dengan kunci pas soket dan potongan ekstensi yang sesuai.
Langkah 3
Lepaskan cakram rem. Biasanya mudah untuk melepaskannya dari hub dengan memukul ujungnya dengan palu kayu dan menariknya dengan tangan Anda. Pada beberapa model mobil, seperti Nissan "Wingroad", Anda harus melepas 2 baut pengencang countersunk. Baut ini berfungsi untuk mengamankan cakram rem ke hub selama pergantian roda dan melindungi rakitan dari kotoran yang masuk di antara cakram dan hub. Ambil obeng benturan tugas berat, letakkan di kepala baut, bebas dari kotoran, dan berikan beberapa pukulan keras dengan palu ke ujung obeng. Setelah itu, baut biasanya mudah dilonggarkan. Anda juga dapat mengoleskan pelumas tembus ke baut. Ini akan memudahkan untuk membebaskan benang dari kotoran dan karat.
Langkah 4
Oleskan beberapa pukulan palu ke pantat stud yang rusak. Dia akan meninggalkan tempat duduknya dengan beberapa perlawanan. Putar hub dengan tangan hingga kepala stud sejajar dengan slot di apron cakram rem. Jika slot ini tidak ada, lepaskan celemek. Biasanya dipasang pada 3 atau 4 baut, yang dapat dimatikan tanpa masalah.
Langkah 5
Lepaskan pin yang rusak dan masukkan yang baru ke tempatnya. Sejajarkan splines stud dengan splines di lubang di hub. Pasang mur roda ke ulir stud sampai berhenti, lalu tarik dengan kunci inggris. Tekan stud sejauh mungkin. Jika perlu, pilih bushing dengan panjang yang benar dan letakkan di antara mur dan hub. Untuk mengurangi resistensi, lumasi ulir dengan gemuk bantalan.
