Dari apa yang ditunjukkan oleh sensor tekanan oli, Anda dapat memahami seberapa benar mobil bekerja. Kegagalan dalam pembacaan sensor tekanan menunjukkan bahwa ada malfungsi di dalam mobil. Namun, malfungsi tersebut dapat memiliki beberapa masalah.
Diperlukan
- - pengukur tekanan kontrol;
- - sensor untuk mengukur tekanan oli;
- - saringan minyak;
- - minyak mineral;
- - katup poros engkol.
instruksi
Langkah 1
Nyalakan mobil dan kendarai agak jauh dengan kecepatan 40 km/jam. Dengan penurunan tekanan oli pada panel instrumen, sensor khusus akan menyala, yang menentukan laju indikator.
Langkah 2
Pengoperasian sensor pengukuran tekanan oli yang tidak tepat dapat menyebabkan fakta bahwa Anda akan melihat data yang salah pada sistem pelumasan engine. Jadi coba ganti sensor tekanan dulu. Setelah penggantian, ukur apakah kinerjanya memenuhi standar yang tercantum dalam spesifikasi kendaraan.
Langkah 3
Alasan penurunan tekanan oli mungkin karena katup pelepas tekanan yang tersumbat. Dalam hal ini, itu harus dibersihkan. Buka sekrupnya, berhati-hatilah agar tidak merusaknya, dan bilas hingga bersih. Setelah memasang katup, sesuaikan dengan pengukur tekanan uji.
Langkah 4
Periksa kebocoran di bawah kotak isian. Ini adalah tanda bahwa jurnal poros engkol sudah aus dan perlu diganti. Jika tidak ada kebocoran, tetapi sensor indikator tekanan menunjukkan penyimpangan, alasannya terletak pada keausan atau kerusakan katup poros bubungan. Cobalah untuk menyesuaikannya. Jika tidak, katup harus diganti.
Langkah 5
Filter yang aus dapat menjadi penyebab tekanan oli rendah. Ganti filter oli. Kemudian periksa kualitas oli yang digunakan. Lebih baik menggunakan mineral. Konsistensi mereka yang lebih tebal akan meningkatkan tingkat tekanan ke tingkat yang diperlukan.
