Aksen Hyundai: Sejarah Model

Aksen Hyundai: Sejarah Model
Aksen Hyundai: Sejarah Model

Video: Aksen Hyundai: Sejarah Model

Video: Aksen Hyundai: Sejarah Model
Video: Hyundai Accent. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили 2024, Mungkin
Anonim

Mungkin tidak ada orang yang tidak mengenal mobil Hyundai Accent. Tapi tidak semua orang ingat sejarah mobil ini, siapa yang pertama kali mulai memproduksinya, bagaimana sampai ke pasar Rusia.

Aksen Hyundai: sejarah model
Aksen Hyundai: sejarah model

Aksen Hyundai: tamasya ke dalam sejarah

Jadi, kami sangat dicintai dan diminati oleh penduduk. Sangat mudah untuk menjelaskan popularitas seperti itu: mobil itu terjangkau, bersahaja dalam perawatan, dapat dirawat, secara umum, pekerja keras yang setia. Tentu saja, ada kekurangan di dalamnya, tetapi lebih lanjut tentang itu nanti.

- salah satu "gagasan" paling sukses dan dicintai dari perhatian Korea Selatan. Untuk pertama kalinya Hyundai Accent diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 1994 di Korea. Saat itu, desain bodi dan tampilan mobil sangat tidak biasa dan menarik. Karakteristik teknis kendaraan juga sangat baik, terutama kelancaran pengoperasian mesin dan kemudahan pengendalian yang menarik.

Hyundai Accent muncul di jalan-jalan Rusia hanya pada tahun 1999. Mobil diproduksi dalam versi sedan 5 pintu atau hatchback 3 pintu. Mobil itu datang dengan transmisi manual dan otomatis.

Pada awalnya, Aksen Hyundai dianggap oleh semua orang sebagai orang Korea asli. Tapi segera semuanya berubah. Perubahan itu terjadi setelah mobil tersebut mulai diproduksi di Rusia. Itu terjadi pada tahun 2001, ketika Pabrik Mobil Taganrog mengambil alih produksi Accent. Tidak hanya sedan 5 pintu biasa dan hatchback 3 pintu mulai meluncur dari jalur perakitan yang menjadi perhatian ini, tetapi juga versi baru muncul - hatchback 5 pintu. Mobil-mobil itu dilengkapi dengan mesin 1,5 liter dan 1,6 liter. Transmisi dari Hyundai Accent adalah otomatis dan mekanis.

Hyundai Accent: sejarah mobil di pabrik Taganrog

Setelah mereka mulai berproduksi di Taganrog, mobil menjadi lebih disesuaikan untuk beroperasi di Rusia. Kendaraan telah memperoleh suspensi yang diperkuat dan sistem pemanas yang kuat. Penataan instrumen pada dashboard di kabin Accent telah direncanakan ulang. Inovasi ini tidak hanya bertahan dalam uji coba, tetapi juga terbukti menjadi yang terbaik saat beroperasi di jalan raya.

Bodi mobil juga berubah: garis menjadi lebih halus dan lebih bergaya. "Aksen" tertarik dengan dekorasi interior dan desain interiornya yang indah. Dan jika bagian luar mobil terlihat sangat rapi dan tidak lapang, maka bagian dalamnya berbeda. Sangat menyenangkan untuk duduk di "Accent" dan bepergian dengan nyaman.

Pada tahun 2003, "orang tua" dari "Accent" - orang Korea, mengubah penampilan "gagasan" mereka. Namun mobil "tua" itu diminati pelanggan, sehingga berhasil diproduksi di pabrik di Taganrog hingga tahun 2012. Kemudian mereka mulai memproduksi sedan modifikasi.

Saat ini, Anda dapat menemukan Hyundai Accent tidak hanya dirakit di Taganrog, tetapi juga model buatan Korea, Amerika Serikat dan Eropa. Negara produsen meninggalkan jejaknya pada peralatan dan perlengkapan mobil. Jadi "Accent", yang dikumpulkan di Amerika Serikat, memiliki "dunia batin" yang lebih kaya. Dilengkapi dengan tambahan airbag, power window, dan velg alloy. "Aksen" yang dirakit di Korea dan Eropa memiliki konfigurasi yang lebih buruk, tetapi sama sekali tidak kalah kualitasnya.

"Aksen" sekarang

Meskipun Hyundai Accent memiliki banyak penggemar, karakteristik teknis dan penampilannya tidak berubah sama sekali akhir-akhir ini. Tubuh sedan tidak bisa lagi disebut modern dan bergaya, mobil jelas kekurangan tenaga dan lonceng dan peluit bermodel. Tetapi tetap saja tidak mungkin untuk mengatakan bahwa permintaan untuk "Aksen" sedang turun. Karena harga dan kualitas kendaraan sesuai, dan tidak mungkin membeli sesuatu yang baru dan layak untuk jumlah seperti itu, yah, hanya jika mobil domestik adalah Lada.

Pada saat yang sama, Hyundai Accent memiliki sejumlah keunggulan: sasis independen, yang praktis tidak menimbulkan masalah bagi pemilik mobil, bahan habis pakai dan suku cadang yang terjangkau, perawatan yang murah. "Jantung" mobil juga cukup andal, yang utama adalah perawatan tepat waktu dan sikap hormat. Ada juga kekurangannya, setelah lari tertentu, motor mulai "memakan" oli. Untuk menghindari kerusakan serius, Anda harus terus memantau level oli.

Jika masih berbicara tentang masalah Hyundai, maka sulit untuk menyebutkan sesuatu yang spesifik, karena kondisi mobil seringkali tergantung pada perawatan dan perhatian pemiliknya. Jika Anda mengikuti kendaraan, maka itu akan melayani dengan setia, dan jika tidak, Anda juga tidak boleh tersinggung.

Direkomendasikan: