Sejarah Merek Mobil Chevrolet

Sejarah Merek Mobil Chevrolet
Sejarah Merek Mobil Chevrolet
Anonim

Pada tahun 1911, divisi terbesar dari raksasa mobil General Motors didirikan, yang didirikan oleh pemilik GM William Durant bersama dengan beberapa investor dan pembalap dan insinyur terkenal Louis Chevrolet, yang untuk menghormati merek baru itu mendapatkan namanya - Che ……

Chevrolet
Chevrolet

Pada tahun 1911, divisi terbesar dari raksasa mobil General Motors didirikan, yang didirikan oleh pemilik GM William Durant bersama dengan beberapa investor dan pembalap dan insinyur terkenal Louis Chevrolet, yang setelahnya merek baru mendapatkan namanya - Chevrolet. Pada tahun 1912, model Chevrolet pertama diperkenalkan, yang diberi nama Classic Six. Mobil itu dibekali mesin empat silinder berkapasitas 40 tenaga kuda dan transmisi manual tiga percepatan. Namun, karena biaya yang terlalu tinggi, model Classic Six yang lebih canggih tidak dapat bersaing dengan Ford T.

Pada tahun 1915, manajemen perusahaan mengembangkan konsep baru untuk menciptakan mobil, di mana bias utama dibuat demi keandalan yang tinggi dan harga yang terjangkau yang dapat ditangani oleh setiap keluarga Amerika. Tahun berikutnya, Chevrolet 490 baru diperkenalkan, yang menjadi merek pertama dan paling sukses di pasar otomotif Amerika Serikat. Berkat desain yang tidak rumit, yang membawa beban fungsional dan dapat dimodifikasi untuk berbagai kebutuhan - kehadiran dua atau empat pintu, kompartemen kargo kecil atau area kargo penuh. Di bawah kap adalah unit daya 26 tenaga kuda 2,8 liter. Pada tahun 1921, model mengalami modifikasi kecil, menjadi model terlaris di pasar pada tahun 1927, menjadikan Chevrolet pemimpin dalam pembuatan mobil di Amerika Serikat.

Pada tahun 1935, station wagon pertama merek tersebut diperkenalkan, yang disebut Suburban, yang memiliki bodi tiga pintu yang kaku dan alas yang panjang. Powertrain model ini dirancang sedemikian rupa sehingga, dalam ukuran yang ringkas, setara dengan mesin model 490. Selain itu, ada versi pikap, yang bodinya dibagi menjadi kabin dan ruang kargo.

Setelah Perang Dunia II, Chevrolet mulai berkolaborasi dengan desainer legendaris Harley Earl, yang sebelumnya bekerja dengan beberapa divisi General Motors sebelum pindah ke Chevrolet. Pada tahun 1953, karya pertamanya disajikan - Chevrolet Corvette, yang menerima bodi fiberglass. Selain itu, model ini dilengkapi dengan mesin turbo 3,8 liter, 152 tenaga kuda, dan gearbox otomatis revolusioner, yang hanya memiliki dua gigi. Pada tahun 1957, modifikasi roadster diperkenalkan. Model itu dilengkapi dengan mesin injeksi langsung delapan silinder 4, 6 liter, dan transmisi otomatis digantikan oleh transmisi manual empat kecepatan klasik.

Pada tahun 1958, model legendaris lainnya diperkenalkan - Chevrolet Impala, yang dibangun di atas sasis Cadillac. Sedan ini dibangun di sekitar sasis penggerak roda belakang, dan ditenagai oleh mesin turbocharged delapan silinder, mulai dari 195 hingga 360 tenaga kuda. Secara total, beberapa modifikasi Impala dihadirkan, di antaranya coupe, convertible, dan roadster.

Pada tahun 1961, Chevrolet Corvair diperkenalkan - mobil produksi massal pertama dengan suspensi semua roda independen, yang menjadi nenek moyang dari garis off-road Chevrolet. Namun, pada tahun 1970, posisi keuangan seluruh industri otomotif di Amerika Serikat memburuk dan hanya peluncuran model kompak dan efisien yang mampu memperbaiki situasi di pasar. Selama tahun-tahun tersebut, Chevrolet mulai memproduksi beberapa model subkompak sekaligus, seperti Vega, Monza dan Chevette.

Hingga tahun 1991, Chevrolet memegang posisi terdepan di pasar otomotif Amerika Serikat dan Kanada. Namun demikian, agar berhasil memasuki pasar Eropa, perjanjian strategis dibuat dengan merek Korea Daewoo, yang pada tahun 1998, setelah krisis keuangan yang serius di Asia, sepenuhnya berada di bawah kendali General Motors. Dengan demikian, semua model Daewoo saat itu mulai diproduksi dan dijual di bawah merek Chevrolet di semua negara di dunia, kecuali Korea Selatan, di mana merek aslinya dipertahankan. Berkat pembelian yang begitu penting, "GM" menerima lini model yang luas dari segmen anggaran, yang memungkinkan perhatian untuk sekali lagi memimpin dalam penjualan dan produksi mobil di seluruh dunia.

Sejak 1993, sedan Prince dan versi yang lebih nyaman, B linkedin, telah diproduksi berdasarkan Senator Opel yang dihentikan. Sedan Espero dirancang oleh Bertone berdasarkan unit Opel Ascona dan pertama kali diperkenalkan pada tahun 1993.

Pada tahun 1994, model Espero dirilis, yang bodinya dirancang pada sasis model Opel Ascona.

Pada tahun 1995, Daewoo memasuki pasar Jerman dengan Nexia kelas kecil dan Espero kelas menengah. Setelah modernisasi lain pada Maret 1995, model tersebut berganti nama menjadi Nexia.

Pada awal tahun 1996, Daewoo telah membangun tiga pusat teknis besar: di Worthing, dekat Munich dan di Puglian.

Pada akhir tahun 1997, perusahaan mempresentasikan tiga model terbarunya di pameran motor internasional - Lanos, Nubira dan Leganza.

2004, Januari - saat penampilan supercar elegan Chevrolet Corvette di Detroit Auto Show. Ini adalah mobil sport Amerika pertama yang diproduksi oleh pabrikan Amerika.

Pada tahun 2005, produksi serial generasi baru model Matiz, Chevrolet Spark, dimulai. Ini berbeda dari pendahulunya Spark terutama oleh lampu depan yang rumit, dekorasi krom dan interior yang secara fundamental baru.

Pada tahun 2006, perusahaan aktif memproduksi sedan Chevrolet Aveo 4 pintu. Mobil ini dibedakan oleh plastik ekspresif, gril radiator yang kokoh, bumper cembung, garis sabuk yang tebal, dan lampu depan yang menutupi sudut spatbor depan.

Sejak 2008, model Aveo Hatchback 5d telah diproduksi - hatchback dengan bodi 5 pintu. Model ini memiliki gril radiator baru. Lebih mudah dioperasikan dan disesuaikan.

Pada tahun 2009, Chevrolet Niva memasuki pasar, yang secara harmonis menggabungkan kualitas baru model Chevrolet dan pengalaman model VAZ sebelumnya. Mobil ini memiliki kemampuan lintas alam yang tinggi dan kemampuan beradaptasi dengan kondisi jalan yang paling sulit.

Pada 2010, perusahaan mulai memproduksi mobil Chevrolet Malibu. Hal ini didukung oleh mesin bensin 2.5 liter (192 HP dan 245 Nm) atau salah satu dari beberapa unit diesel.

Chevrolet Cobalt adalah sedan penggerak roda depan Kelas C. Versi konseptual dari model generasi kedua ditampilkan pada Juni 2011. Mobil ini digerakkan oleh mesin bensin 1,5 liter.

2012 melihat peluncuran Trailblazer. Ini adalah kendaraan off-road dengan penggerak semua roda dari kelas "K2".

Pada tahun 2013, produksi mobil kelas "C" Chevrolet Lacetti selesai

Pada April 2014, debut Chevrolet Cruze, sedan penggerak roda depan kelas D, berlangsung. Chevrolet Cruze digerakkan oleh salah satu dari tiga powertrains. Mesin bensin dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan, diesel - dengan "otomatis" 6-percepatan.

Pada Januari 2015, Detroit menjadi tuan rumah presentasi Chevrolet Volt baru - hatchback kelas C 5 pintu dengan powertrain hybrid.

Direkomendasikan: