Di pagi hari, bersiap-siap untuk bekerja dengan cepat, bergegas ke garasi tempat mobil Anda diparkir, memasukkan kunci ke kunci kontak, dan - tidak ada, mesin tidak mau hidup. Ada banyak alasan, dan salah satunya adalah masalah baterai.
instruksi
Langkah 1
Tanda-tanda yang jelas bahwa baterai pada mobil Anda rusak adalah masalah saat menghidupkan mesin, kegagalan peralatan listrik saat mesin mati. Penting untuk segera memutuskan apakah perbaikan mungkin dilakukan. Jika baterai modern dan bebas perawatan, maka jika terjadi kegagalan (kecuali pelanggaran integritas kasing), baterai tidak dapat diperbaiki. Alasan utama yang menyebabkan kegagalan baterai adalah:
1. Operasi yang tidak benar:
• pemeriksaan rutin tingkat elektrolit, kepadatannya tidak dilakukan;
• oksida, kotoran tidak dihilangkan dari jembatan antar elemen;
• kekencangan pengencangan dan pelumasan terminal baterai tidak diperiksa;
• keandalan pengencang baterai tidak diperiksa. Isi ulang permanen.
3. Norma kerapatan elektrolit tidak dijaga.
4. Pembuatan pelat baterai yang buruk.
Langkah 2
Paling sering, bukan seluruh baterai yang rusak sekaligus, tetapi satu atau lebih bagiannya (kaleng). Anda dapat mengidentifikasi bank yang gagal menggunakan plug beban. Jika tegangan pada kutubnya kurang dari 1.7V dan di bawah beban itu "menjadi" nol, tandai bank yang rusak dan ubah.
Untuk melakukan ini, kami memotong dua jumper antar-elemen, lepaskan damar wangi di antara wadah baterai dan tutup tabung dan keluarkan dari kasing. Kami menyedot elektrolit dari baterai dengan bola karet dan menuangkannya ke dalam wadah kaca. Jangan menguras elektrolit dengan membalikkan baterai. Ini dapat mengarah pada fakta bahwa plester yang telah hancur dari pelat selama operasi, yang sebelumnya berada di bagian bawah kasing, jatuh di pelat dan dengan demikian menutupnya. Kami menempatkan bagian pelat yang dapat diservis sebelumnya ke dalam wadah baterai alih-alih yang dilepas, memulihkan integritas jumper antar-elemen. Kemudian kami mengembalikan kedap udara kasing menggunakan besi solder listrik konvensional dengan pelat logam, mengenakan "sengat". Melalui lubang pengisi, isi tabung dengan elektrolit bersih pada tingkat tertentu, lepaskan sumbat dari sisa stoples dan isi daya baterai menggunakan pengisi daya. Dianjurkan untuk mengulangi prosedur pengisian, setelah sebelumnya mengosongkan baterai setelah pengisian pertama dengan beban aktif.
Langkah 3
Memperbaiki retakan pada wadah baterai dilakukan dengan perekat berbasis epoksi. Permukaan retakan sudah dibersihkan dari debu dan kotoran, dihilangkan lemaknya, diisi dengan lem. Setelah kering, baterai siap digunakan.
