Ketika masalah dengan baterai dimulai di dalam mobil, Anda tidak dapat ragu. Bagaimanapun, konsekuensinya bisa menyedihkan - pada saat yang paling penting, mesin tidak akan hidup. Dengan demikian, akan tercipta situasi yang berbahaya baik bagi pengemudi mobil yang rusak maupun bagi pengguna jalan lainnya. Baterai perlu segera diganti atau diperbaiki. Salah satu cara untuk memulihkannya adalah dengan menyiram baterai.
Diperlukan
- - hidrometer;
- - garpu pemuatan;
- - bola karet;
- - wadah untuk mengalirkan elektrolit.
instruksi
Langkah 1
Tentukan kebutuhan pembilasan dengan faktor-faktor berikut: 1. Warna elektrolit telah berubah (dari merah muda menjadi kecoklatan) 2. Saat mengisi daya, baterai dengan cepat terisi penuh, dan juga cepat habis selama pengoperasian. Ini berarti kapasitas baterai telah berubah - menjadi lebih kecil. Kemungkinan penyebabnya adalah endapan garam (sulfasi) atau self-discharge baterai. Karena kontaminasi permukaan baterai, resistansi isolasi penutup terganggu, kebocoran arus dan pelepasan sendiri terjadi. 3. Saat memeriksa tegangan pada terminal baterai, perangkat menunjukkan nol atau angka mendekati nol. Ini berarti bahwa karena banyaknya lumpur yang terbentuk yang jatuh ke bagian bawah lapisan aktif pelat, tumpang tindih dan hubungan arus pendek pelat baterai terjadi.
Langkah 2
Siram baterai setelah baterai habis. Gunakan bola karet untuk menyedot elektrolit dan mengalirkannya ke dalam wadah kaca (untuk pembuangan lebih lanjut). Isi dengan air suling bukan elektrolit. Ulangi prosesnya sampai ada air suling murni di dalam stoples. Biarkan baterai dengan air selama dua hingga tiga jam. Tiriskan air menggunakan bola karet yang sama. Tambahkan elektrolit ke stoples dan bawa kerapatannya menjadi 1, 2.
Langkah 3
Mengisi baterai. Isi daya hingga tegangan baterai dan kerapatan elektrolit menjadi konstan. Setelah itu, bawa kerapatan elektrolit menjadi normal (tergantung pada suhu sekitar).
Langkah 4
Kasus yang paling sulit adalah penutupan pelat dengan lumpur yang hancur. Agar tidak memperburuk situasi, tidak disarankan untuk mengocok baterai, membalikkannya, dll., agar tidak mengangkat lumpur ini dari bawah dan menutupi pelat dengannya. Pembilasan ini dilakukan selama perombakan besar-besaran pada baterai. Potong "guci" korsleting, keluarkan lumpur dari tubuh dengan bohlam karet. Bilas 2-3 kali dengan air suling. Ganti bagian pelat, perbaiki sirkuit baterai. Menggunakan damar wangi, tutup tutupnya.
