Melepaskan Diferensial Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3

Daftar Isi:

Melepaskan Diferensial Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3
Melepaskan Diferensial Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3

Video: Melepaskan Diferensial Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3

Video: Melepaskan Diferensial Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3
Video: Мицубиши Каризма или Рено Лагуна. Ремонт коробки . часть 1 2024, September
Anonim

Kita semua sangat menyukai mobil, karena itu adalah alat transportasi yang hebat, tetapi, sayangnya, kadang-kadang rusak dan harus diperbaiki. Bantalan diferensial sangat sering gagal. Untuk menggantinya, Anda harus menghapusnya, tetapi ini bisa sangat sulit. Saya akan memberi tahu Anda bagaimana melakukannya tanpa saraf dan kerumitan yang tidak perlu.

Melepaskan diferensial Mitsubishi Karisma, transmisi manual Renault Laguna / Megan / Logan JB3
Melepaskan diferensial Mitsubishi Karisma, transmisi manual Renault Laguna / Megan / Logan JB3

Diperlukan

  • - berbagai penarik;
  • - kepala 24;
  • - kenop dengan tabung;
  • - kunci pas 19;
  • - balok kayu;
  • - obeng;
  • - sebuah palu;
  • - katup atau jepit rambut dengan diameter 3,5 mm (untuk melepas garpu gigi ke-5).

instruksi

Langkah 1

Kami merobek segel oli di sambungan drive kanan, ada juga cincin penahan (sekali pakai) dan lebih baik membeli yang baru nanti.

Langkah 2

Kami membuka crankcase gigi 5 dan melihat ada mur untuk 24 dan baut untuk 19. Selanjutnya, kami mengambil kunci pas untuk 19 dan kepala untuk 24 dengan kenop dan tuas yang baik, kami memasang kunci pas pada baut dan kepala pada mur, memutar kenop berlawanan arah jarum jam, kita melihat bahwa kuncinya bersandar pada roda gigi, tambahkan upaya. Jadi, kami membuka mur dan bautnya, lalu merobohkan pin cotter garpu gigi 5 dan melepas garpu bersama dengan roda gigi dan sinkronisasi gigi 5. Selanjutnya, Anda perlu melepas sisa roda gigi, mereka dilepas dengan sangat sederhana, jika hanya ada sesuatu untuk dicungkil, kami mengaitkan dan menggulir salah satu poros.

Langkah 3

Kami membuka semua baut "korobas" kami dan setengahnya, dan kami melihat yang berikut: 3 poros dengan roda gigi dan diferensial itu sendiri. Poros input dan output harus dilepas pada saat yang bersamaan! Setelah melepas semua poros, kami mulai melepas diferensial itu sendiri, dengan cara yang agak merusak: kami meletakkan batang kayu tebal di alas dan memukulkan poros diferensial drive kanan ke kayu, setelah beberapa pukulan merangkak keluar, lakukan jangan lupa tentang lokasi mesin cuci di bawahnya (satu rata dan yang lainnya bengkok). Jadi, perbedaan ada di tangan kita, apa yang harus dilakukan selanjutnya terserah Anda.

Direkomendasikan: