Proses pengaturan transmisi otomatis adalah penyesuaian kelancaran perpindahan gigi rendah dan tinggi. Penyesuaian ini dicapai dengan memperpendek atau memperpanjang panjang kabel transmisi dan posisi throttle.
instruksi
Langkah 1
Nyalakan kunci kontak dan lihat dasbor. Jika lampu CHEK mati dan tidak menunjukkan kesalahan, maka buka kap mesin dan periksa TPS (Throttle Position Sensor). Turunkan sekrup penghenti, angkat penutup sejauh mungkin dan lepaskan dengan tajam. Sebagai tanggapan, Anda akan mendengar bunyi klik, yang menunjukkan bahwa penutup telah berhenti. Kencangkan stop screw dan klik shutter lagi, coba tangkap momen saat shutter berhenti "menggigit".
Langkah 2
Kendurkan sekrup dan sambungkan multimeter ke kontak idle (IDL), yang biasanya yang kedua dari atas atau bawah konektor TPS. Masukkan dipstick "N" tebal di antara sekrup penghenti dan throttle body. Putar sensor dengan lembut dan pastikan bahwa ketika rana dibuka, panah perangkat mulai bergerak - ini adalah awal dari cutoff idle. Perbaiki sekrup.
Langkah 3
Periksa mesin, jika ada sekrup penyetelan kecepatan idle, putar saja ke arah itu. Jika tidak ada sekrup seperti itu, maka motor memiliki pengatur khusus, yang terletak di bagian bawah blok peredam. Untuk menyesuaikannya, kencangkan kedua sekrup yang terletak di atasnya.
Langkah 4
Sesuaikan kabel transmisi otomatis. Untuk melakukan ini, periksa apakah penutup kabel terpasang sepenuhnya di atas tonjolan logam. Kelembutan peralihan dicapai dengan memperpanjang panjang kabel, untuk ini Anda perlu melepaskan satu mur, dan, sebaliknya, kencangkan yang lain. Untuk meningkatkan kekakuan, balikkan operasi dengan mur, yang akan mengurangi panjangnya.
Langkah 5
Periksa cara kerja kick-down. Untuk melakukan ini, ambil kecepatan sekitar 50 km / jam dan tekan pedal gas dengan tajam. Lihat bagaimana transmisi otomatis dan mobil secara keseluruhan akan berperilaku. Dengan pengaturan yang benar, putaran akan meningkat dengan cepat, mobil akan "duduk" dan bergegas maju dengan tajam. Pegang pedal, transmisi itu sendiri harus bergeser dari gigi rendah ke gigi tinggi. Jika Anda memilih panjang kabel yang salah, maka mesin hanya akan menambah kecepatan, dan transmisi otomatis akan senyap.
