Mobil dengan gearbox otomatis (transmisi otomatis) mulai berbeda dari yang dengan transmisi manual. Perbedaannya signifikan, tetapi pabrikan memastikan bahwa itu mudah untuk dilatih kembali.
Itu perlu
Mobil dengan transmisi otomatis
instruksi
Langkah 1
Pelajari dengan cermat semua posisi kerja di mana tuas pemilihan jangkauan (RVD) dari gearbox mesin dengan transmisi otomatis ditransfer. Mereka disertai dengan huruf dan angka.
Langkah 2
Ingat posisi mana yang diperbolehkan untuk menghidupkan mobil. Biasanya mereka dilambangkan dengan huruf P (dari bahasa Inggris parkir - parkir) dan N (dari bahasa Inggris netral - netral).
Langkah 3
Pindahkan tuas jangkauan ke zona P. Keadaan transmisi ini sesuai dengan parkir jangka panjang. Kontrol tidak aktif. Poros keluaran diblokir. Gerakan tidak mungkin, tetapi menghidupkan mesin diperbolehkan.
Langkah 4
Mulai mobil Anda. Mesin akan idle.
Langkah 5
Putar selektor ke posisi N. Dalam hal ini, poros keluaran tidak terhalang dan mesin dapat bergerak. Misalnya, bisa ditarik. Juga, ketika tuas jangkauan dalam posisi ini, diperbolehkan untuk menghidupkan mesin.
Langkah 6
Bagaimanapun, pastikan untuk memeriksa posisi tuas jangkauan sebelum mencoba menghidupkan mesin. Pelajari posisi RVD mana yang tidak dapat diterima di pabrik mobil. Ini adalah R (dari kebalikan bahasa Inggris, atau kebalikannya). Dan juga semua (empat atau lebih, tergantung pada merek mobil) zona pergerakan maju: D, 3, 2 dan 1 (L).
Langkah 7
Percayai mobil Anda sendiri. Biasanya, mobil dengan transmisi otomatis dilengkapi dengan sistem keamanan pasif. Ini mencegah pengendara dari menghidupkan mesin di posisi selektor lain kecuali P atau N.
Langkah 8
Mulai mobil dengan transmisi otomatis dari tug. Tempatkan selektor pada posisi N, nyalakan kunci kontak dan segera mulai menarik. Untuk mencapai tekanan oli yang diperlukan dalam transmisi, akselerasi mobil dingin hingga kecepatan 30 km / jam, yang dihangatkan - 50 km / jam. Setelah 2 menit berkendara pada kecepatan yang ditentukan, pindahkan selektor ke mode L atau 2. Tekan pedal akselerator. Agar gearbox tidak terlalu panas, setelah beberapa detik, kembalikan selektor ke posisi N, terlepas dari apakah mesin hidup atau tidak. Coba lagi setelah mengemudi dalam posisi netral beberapa saat.
Langkah 9
Demikian pula, Anda dapat menyalakan mobil yang berada di atas bukit. Tempatkan tuas di posisi N dan dorong mobil ke bawah. Ketika dia mendapatkan akselerasi yang cukup, pindahkan tuas ke gigi rendah dan tancap gas. Kembalikan pemilih ke netral terlepas dari hasilnya.
