Cara Menggiling Manifold

Daftar Isi:

Cara Menggiling Manifold
Cara Menggiling Manifold

Video: Cara Menggiling Manifold

Video: Cara Menggiling Manifold
Video: Cara Las manifold standart ala Racing Drag 2024, Mungkin
Anonim

Kolektor adalah perangkat teknis yang terletak di mesin pembakaran internal (ICE). Ada exhaust dan intake manifold yang mengumpulkan aliran gas atau campuran menjadi aliran umum untuk memastikan kelancaran pengoperasian mesin pembakaran internal. Menggiling manifold paling baik dilakukan saat mesin dirombak.

Cara menggiling manifold
Cara menggiling manifold

Diperlukan

  • - kain ampelas kasar dan halus;
  • - lap;
  • - sikat logam;
  • - mengebor;
  • - kabel;
  • - pasta abrasif (GOI);
  • - terpal;
  • - mesin sandblasting

instruksi

Langkah 1

Bongkar kepala, lepaskan katup dan poros bubungan darinya. Kemudian hapus kolektor. Ada beberapa opsi untuk pengamplasan. Coba pengamplasan dengan ampelas kasar terlebih dahulu, dan saat Anda "merokok" pergi ke kain ampelas yang lebih halus.

Langkah 2

Opsi kedua: perbaiki ampelas pada lap, masukkan kolektor ke dalam wakil dan gosok dengan lap ke bagian yang diinginkan. Metode ini cocok jika gerindanya kecil.

Langkah 3

Anda dapat menggiling manifold dengan sikat kawat logam kecil (diameter 1 hingga 5 cm). Masukkan sikat ke dalam chuck bor. Pasang kabel ekstensi dengan diameter 6-10 mm ke shank dan giling manifold.

Langkah 4

Juga, dalam beberapa kasus, penggilingan kolektor dilakukan menggunakan tali setebal 2-3 mm. Oleskan lapisan pasta abrasif kasar, misalnya GOI, ke atasnya, dan lakukan gerakan rotasi-translasi di salah satu saluran. Periksa secara visual kualitas pemrosesan kasar, gulung terpal pada tali, lumasi dengan pasta GOI dan ulangi prosedurnya. Dengan cara ini, Anda dapat menangani bagian yang paling penting.

Langkah 5

Gunakan sandblaster untuk mengampelas manifold. Ulangi semua langkah yang dijelaskan di atas, tetapi gunakan semburan udara bertekanan dengan partikel abrasif alih-alih tali.

Langkah 6

Grinding adalah hal yang ambigu, memiliki banyak pro dan kontra. Tapi, jelas, pembersihan dan penyambungan saluran tidak akan membahayakan motor. Setelah prosedur seperti itu, Anda akan memiliki perasaan yang baik untuk pengoperasian mesin, saat idle akan lebih stabil, terutama dalam keadaan tidak panas dan di musim dingin. Juga, kecepatan mesin maksimum akan naik sedikit dan dinamika akan ditambahkan.

Direkomendasikan: