Pegas suspensi belakang harus diganti jika tenggelam atau rusak dengan cara apa pun. Terlepas dari pegas mana yang rusak, pastikan untuk mengganti kedua pegas secara bersamaan dan memasang pegas yang sama. Pegas juga perlu dilepas saat mengganti peredam kejut atau penyangga perjalanan kompresi.
Diperlukan
- - lubang pengamatan atau jalan layang;
- - angkat atau dongkrak;
- - satu set kunci pas dan kunci pas ujung terbuka dan kepala soket.
instruksi
Langkah 1
Untuk melepas pegas belakang pada model VAZ klasik, sebelum mulai bekerja, pasang mobil di lubang inspeksi atau jalan layang dengan pencahayaan yang baik. Gunakan rem tangan dan bantalan roda untuk mengamankan kendaraan. Kunci kontak harus dimatikan.
Langkah 2
Dengan menggunakan kunci 10, buka mur yang menahan batang pengatur tekanan ke gandar belakang. Saat melakukannya, dukung baut dengan kunci pas yang sesuai. Lepaskan ujung bawah tautan pengatur tekanan. Lepaskan tee pipa rem dengan kunci pas yang sama. Jika mobil memiliki jarak tempuh yang tinggi, lumasi sambungan ini dengan pelumas tembus. Lepaskan tee.
Langkah 3
Lepaskan peredam kejut belakang dari braket pemasangan. Gantung roda belakang. Lepaskan pegas belakang bersama dengan spacer plastiknya. Lepaskan bantalan karet pegas atas dari cangkir penyangga. Periksa semua gasket dan ganti dengan yang baru jika rusak.
Langkah 4
Untuk melepas pegas pada mobil VAZ penggerak roda depan, letakkan juga mobil di lubang inspeksi dan perbaiki. Lepaskan sandaran kursi belakang dan pindahkan roda belakang dengan baik ke samping. Dengan menggunakan kunci pas 17, buka mur yang terletak di atas ceruk. Pada saat yang sama, pegang batang peredam kejut dengan kunci 6.
Langkah 5
Lepaskan mur, washer dorong, washer pegas, dan bantalan atas. Dengan menggunakan dua kunci 19, buka mur yang menahan peredam kejut ke balok. Lepas baut shock absorber menggunakan drift jika perlu.
Langkah 6
Keluarkan peredam kejut dengan pegas. Lepaskan pegas, bantalan bawah, dan penyangga kompresi dari peredam kejut. Seringkali paking pegas "menempel" ke tubuh. Jika ada deformasi dan kerusakan di atasnya, ganti dengan yang baru.
Langkah 7
Untuk melepas pegas pada "Kalina" dan "Priora" menggantung bagian belakangnya. Lepaskan roda belakang. Turunkan bagian belakang sampai pegas mulai menekan. Lepas atau miringkan sandaran kursi belakang. Setelah mengunci batang peredam kejut belakang, buka kedua mur yang menahannya ke bodi.
Langkah 8
Lepaskan ring pegas, ring bantalan atas, dan bantalan karet atas. Gantung bagian belakang lagi untuk melepaskan pegas. Lepaskan peredam kejut dari lengan suspensi dan lepaskan rakitan peredam kejut. Lepaskan pegas, gasket, bushing, washer, bantalan bawah, selubung, dan penyangga kompresi dari peredam kejut.
