Melepas pegas pada VAZ-2106 dilakukan untuk menggantinya. Seiring waktu, pegas kehilangan fleksibilitasnya, pekerjaannya menjadi kurang kualitatif. Kenyamanan berkurang, dan bahkan suara asing pun muncul.
Diperlukan
- - jack;
- - set kunci;
- - penarik sambungan bola;
- - penarik ujung batang kemudi;
- - perangkat untuk mengompresi pegas;
- - guncangan roda;
- - dukungan keamanan.
instruksi
Langkah 1
Letakkan mobil di permukaan yang rata, letakkan wheel chocks di bawah roda belakang. Mobil VAZ-2106 adalah penggerak roda belakang, sehingga Anda dapat menghidupkan kecepatan untuk keandalan. Lepaskan, tetapi jangan kendurkan, baut roda depan ke hub. Sekarang dongkrak sisi mobil dan buka baut hub sepenuhnya. Tempatkan penyangga pengaman di bawah kendaraan dan turunkan sisi kendaraan ke atasnya. Dalam peran penyangga, tunggul kuat dengan ukuran yang sesuai mungkin ada, dan beberapa balok kayu ditumpuk menjadi satu.
Langkah 2
Lepaskan pin dari tie rod dan dengan kunci pas 22, buka mur yang menahan pin rod. Setelah itu, perlu hati-hati memasang penarik batang kemudi agar tidak merusak boot. Jika boot rusak selama pembongkaran, itu harus diganti. Kencangkan baut penarik, ketuk perlahan dengan palu dari waktu ke waktu. Hanya dengan cara ini ujung batang pengikat akan terlepas dari kerucut. Saat Anda melepas tarikan, tarik ke samping agar tidak menghalangi. Hub sekarang berputar bebas pada bantalan bola. Untuk melepas pegas, perlu untuk membongkar lengan bawah, karena itu bersandar padanya.
Langkah 3
Lepaskan mur yang menahan batang peredam kejut ke bodi. Kemudian buka kedua mur yang menahan braket peredam kejut ke lengan bawah. Peredam kejut ditarik keluar dari bawah; untuk kenyamanan, batang harus didorong ke dalam tubuh. Sekarang Anda dapat meletakkan penarik pada pegas dan memerasnya. Coba pasang penarik agar kedua sisi pegas terkompresi secara merata. Kedua bagian penarik harus saling berhadapan. Tetapi setelah pegas dikompresi, pembongkaran lebih lanjut dapat dilakukan. Pertama, Anda perlu melepaskan dudukan anti-roll bar. Maka Anda harus melepas sambungan bola bawah. Ini dapat dilakukan dengan dua cara berbeda.
Langkah 4
Buka mur dengan kunci pas 22, yang menahan pin bola ke hub. Tapi Anda harus menggunakan penarik ball joint. Ini harus digunakan dengan cara yang sama seperti penarik kemudi. Usahakan untuk tidak merusak ball boot, dan jika sudah rusak, pastikan untuk menggantinya. Tetapi akan lebih mudah untuk membuka tiga baut yang menahan badan bola ke tuas. Ini dapat dilakukan dengan kunci pas ring dan soket 13. Setelah hub dipisahkan dari tuas, tuas harus diturunkan ke bawah untuk melepas pegas. Jika pegas tidak keluar, Anda harus melepas tuas sepenuhnya. Untuk melakukan ini, Anda perlu membuka kedua mur yang menahan tuas ke bodi. Perlu diingat bahwa di bawah baut persegi panjang ada ring logam yang mengatur camber roda. Pegas di sisi kedua dilepas dengan cara yang sama.
