Mempertahankan tekanan ban yang seragam yang ditetapkan oleh pabrikan membantu menghemat konsumsi bahan bakar dan juga memastikan kondisi jarak tempuh pengoperasian ban yang dijamin oleh pabrikan. Selain itu, yang juga merupakan faktor yang sangat penting, menjamin keselamatan berkendara.
Diperlukan
Kompresor atau pompa, pengukur tekanan
instruksi
Langkah 1
Perbedaan tekanan pada ban roda menciptakan kondisi untuk keterlibatannya yang tidak rata dengan permukaan jalan, yang menyebabkan keausan yang intensif pada tapak, serta redistribusi beban yang tidak merata pada setiap unit suspensi, dan ini menyebabkan ketidakseimbangan dalam stabilitas mobil saat berkendara.
Langkah 2
Penurunan tekanan ban meningkatkan beban pada permukaan samping roda, yang juga menyebabkan distribusi beban yang tidak merata pada tapak dengan semua konsekuensi berikutnya.
Langkah 3
Tekanan ban yang meningkat meningkatkan beban di bagian tengah tapak, menguranginya di sisi roda. Konsekuensi dari tekanan ban yang terlalu tinggi juga menyebabkan masa pakai ban lebih pendek dan mengurangi keselamatan berkendara.
Langkah 4
Sehubungan dengan hal tersebut di atas, maka perlu dilakukan pengecekan tekanan ban pada roda setiap dua sampai tiga hari sekali sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Dalam kasus mendeteksi penyimpangan, tekanan ban dibawa ke normal.
Langkah 5
Untuk memompa roda, sambungkan kompresor ke soket pemantik rokok, buka tutup pelindung dari katup roda, pasang ujung selang pemompaan pada katup dan nyalakan kompresor. Setelah membuat tekanan ban menjadi normal, kompresor dimatikan, dan selang pemompaan dilepaskan dari katup roda. Tetapi sebelum memasang tutup pelindung, pastikan untuk memeriksa tekanan ban dengan pengukur tekanan uji, dan baru kemudian kencangkan tutupnya ke katup.
