Di musim dingin, disarankan untuk melengkapi mobil produksi dalam negeri dengan pemanas pra-start. Memasangnya memerlukan pemahaman tentang cara kerja perangkat ini dan beberapa keterampilan teknis.
Diperlukan
Pemanas awal, selang (~ 2m), klem logam dan plastik, tee logam berbentuk T, adaptor, kunci pas, obeng, sealant atau selotip, pisau untuk memotong selang, cairan pendingin, wadah untuk mengalirkan cairan pendingin (volume 7-10 l)
instruksi
Langkah 1
Pilih jenis pemanas awal. Lebih mudah memasang perangkat yang menggunakan listrik daripada memanaskan cairan pendingin dengan membakar campuran udara hangat di ruang khusus. Jika Anda memiliki akses ke stopkontak rumah tangga, beli pemanas awal listrik yang sesuai dengan jenis mesin Anda. Tenaga 1 kW sudah cukup untuk sebuah mobil penumpang.
Langkah 2
Kuras cairan pendingin melalui lubang pembuangan pada blok mesin. Bersihkan lubangnya. Pasang adaptor ke dalamnya, lumasi ulir dengan sealant atau segel dengan selotip khusus.
Langkah 3
Pasang pemanas pada braket di tempat yang sesuai di dekat adaptor. Hilangkan sentuhan perangkat apa pun.
Langkah 4
Hubungkan adaptor ke saluran masuk pemanas dengan selang. Amankan koneksi dengan pengikat kabel.
Langkah 5
Potong tee ke dalam pipa radiator atas sehingga sambungan samping mengarah ke pemanas. Hubungkan fitting samping dan saluran masuk pemanas dengan pipa cabang menggunakan klem. Posisikan semua selang agar tidak bengkok atau bergesekan dengan bagian lain. Gunakan klem plastik untuk melindungi area bermasalah dari sisa potongan selang.
Langkah 6
Tuangkan antibeku melalui leher pengisi radiator. Periksa semua koneksi. Pendingin tidak boleh bocor. Tutup radiatornya.
Langkah 7
Rutekan kabel daya dan kencangkan. Cegah kontak dengan bagian mesin yang bergerak dan memanas untuk mencegah kerusakan mekanis.
Langkah 8
Jalankan mesin selama 3-5 menit. Lepaskan sumbat udara dari sistem pendingin. Matikan motornya. Tambahkan cairan pendingin ke tingkat yang benar jika perlu.
Langkah 9
Periksa operasi pemanas. Pasang. Jika Anda mendengar suara antibeku pemanas dan selang keluar lebih hangat daripada saluran masuk, pekerjaan selesai.
Langkah 10
Jika tidak ada outlet di area parkir, pilih preheater otonom untuk pemasangan sesuai dengan karakteristik mobil. Harap dicatat bahwa pemasangan pemanas seperti itu sulit. Prosesnya mencakup berbagai jenis pekerjaan: memasang pemanas di kompartemen engine pada penyangga peredam kejut dan menghubungkannya ke sirkuit pendingin engine dan radiator pemanas interior. Dan juga koneksi ruang bakar preheater ke sistem bahan bakar menggunakan pompa metering dan pembuatan sistem evakuasi gas buang. Selain itu, semua unit ini terhubung dengan kabel listrik ke unit kontrol, pengontrol, pengatur waktu, dan sekring dipasang. Dan semua selang dan kabel harus diperbaiki dan dilindungi dari abrasi.
Langkah 11
Percayakan pemasangan preheater otonom ke spesialis pusat layanan. Biaya pekerjaan ini tinggi, tetapi dibandingkan dengan biaya sistem pemanasan awal itu sendiri, itu cukup dapat diterima.
