Masih cukup banyak mobil VAZ klasik dan penggerak roda depan dengan mesin karburator di jalan raya domestik. Seringkali, pemilik mobil dihadapkan pada pertanyaan tentang bagaimana meningkatkan kekuatannya. Ada banyak cara untuk memecahkan masalah ini.
instruksi
Langkah 1
Filter Udara Nol Resistensi Mulai sederhana: Pasang filter udara resistansi nol yang disebut filter udara resistansi nol. Tidak sulit untuk membelinya di pasar suku cadang mobil atau toko online. Metode pemasangan: Mulailah dengan membongkar rumah filter lama dan saluran udara yang memasok udara hangat dalam cuaca dingin, pipa knalpot bak mesin. Pasang filter resistansi nol sesuai dengan petunjuk terlampir. Tambahan 3-5 persen dari daya disediakan untuk Anda.
Langkah 2
Knalpot straight-through Pasang muffler straight-through. Mulailah dengan melepas resonator dan knalpot lama. Tinggalkan manifold buang, yang disebut "celana". Pemasangan tidak akan memakan banyak waktu, klem, karet gelang gantung akan tetap sama. Pilih diameter pipa sesuai dengan preferensi Anda. Tetapi ada satu kelemahan: kebisingan selama akselerasi dan pemakaian gas mungkin tidak menyenangkan orang-orang di sekitarnya, dan masalah dengan inspektur polisi lalu lintas tidak dikecualikan.
Langkah 3
Meningkatkan rasio kompresi Lepaskan kepala silinder, giling di bengkel khusus sebesar 0,5-1 mm, sehingga mengurangi volume ruang bakar dan meningkatkan rasio kompresi. Dapatkan peningkatan kekuatan 12-15 persen. Perhatikan bahwa Anda perlu menggunakan bensin RON 95-98 setelah prosedur di atas.
Langkah 4
Memasang camshaft sport Camshaft sport memastikan bahwa muatan penuh campuran dikirim ke silinder secara optimal, yang meningkatkan angkat katup. Untuk meningkatkan tenaga mesin, cam penyetelan dipasang, yang dibedakan oleh profil yang sangat halus, yang memastikan pengoperasian mekanisme distribusi gas yang andal. Fitur poros sport adalah bahwa penggunaannya mendorong batas ketukan, terutama pada kecepatan poros engkol rendah. Ada banyak jenis poros bubungan olahraga yang dirancang untuk tujuan yang berbeda: - poros torsi rendah untuk mengemudi di kota; - poros universal "kota - jalan raya"; - poros atas adalah "track". Sebuah camshaft dengan sedikit angkat katup memberikan efek positif pada kecepatan poros engkol rendah, sementara camshaft dengan angkat yang lebih tinggi memungkinkan lebih banyak daya pada frekuensi yang lebih tinggi.
