Bagi banyak pengemudi, mobil matic adalah penyelamat. Lagi pula, belajar mengemudi "mekanik" tidak semudah itu. Tetapi dengan semua keunggulan transmisi otomatis, ia memiliki aturan operasinya sendiri yang memungkinkan kotak bertahan lama tanpa perbaikan besar.
instruksi
Langkah 1
Transmisi otomatis membutuhkan penanganan yang lebih hati-hati daripada "mekanik". Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa dalam kasus penanganan yang tidak tepat dari "mekanik" penggantian akan membutuhkan, sebagai suatu peraturan, hanya kopling. Tetapi jika "mesin" rusak, maka seluruh kotak harus diganti atau diperbaiki. Dan perbaikan semacam itu dapat menghabiskan banyak uang bagi pemilik mobil.
Langkah 2
Kenyamanan transmisi otomatis terletak, pertama-tama, dengan tidak adanya kebutuhan untuk menekan kopling dan kecepatan sakelar. Untuk mulai bergerak, Anda perlu menekan rem, pindahkan pegangan kotak dari posisi P (parkir) ke posisi D dan lepaskan rem. Mobil akan mulai bergerak perlahan, Anda hanya perlu menambah kecepatan dengan pedal gas.
Langkah 3
Jika ingin mulai bergerak mundur, maka dari posisi P handle harus dipindahkan ke posisi R. Pengereman dilakukan dengan menekan pedal rem. Selama Anda menekan pedal rem, mobil tidak akan bergerak. Segera setelah Anda ingin melanjutkan mengemudi, pedal rem harus dilepaskan. Jika Anda ingin berhenti dalam waktu lama, maka Anda perlu menginjak rem hingga berhenti penuh dan memindahkan tuas transmisi ke posisi Parkir.
Langkah 4
Kerugian yang signifikan dari transmisi otomatis dapat dianggap beberapa perhatian saat mempercepat mobil, terutama dengan mesin berdaya rendah. Penggemar berkendara cepat, jika memilih transmisi otomatis, coba ambil kotak dengan mode sport (tiptronik). Tetapi kotak robot, yang sekarang tersebar luas di banyak merek, tidak menyenangkan pemiliknya. Dia sangat bijaksana, dia bisa gagal dalam kasus-kasus ketika perlu untuk cepat menambah kecepatan saat menyalip. Anda harus terbiasa dengan kotak seperti itu. Ketika Anda perlu menambah kecepatan dengan cepat, dan Anda menginjak gas, Anda mungkin merasa bahwa mobil entah bagaimana menjadi bijaksana dan jarum tachometer telah berhenti. Pada saat ini, Anda perlu melepaskan gas dengan cepat dan menekan lagi beberapa kali dengan gerakan maju.
Langkah 5
Transmisi otomatis membutuhkan perhatian lebih di musim dingin. Selalu panaskan mobil dengan baik sebelum mengemudi - oli di dalam kotak dapat membeku. Jika Anda terjebak, tidak mungkin untuk mengeluarkan mobil "jogging". Kita harus menggunakan bantuan pengendara lain. Di jalan yang licin, tidak mungkin untuk menerapkan engine brake dan mengoperasikan kopling. Namun secara umum, transmisi otomatis sangat diperlukan dalam kemacetan lalu lintas perkotaan dan masa adaptasi di belakang kemudi.
