Timing belt harus diganti setelah 50-60 ribu kilometer kendaraan. Jika penggantian tidak selesai tepat waktu, dapat berdampak buruk pada pengoperasian mesin dan menyebabkan kerusakan pada mesin, dan biaya perbaikan tidak akan sebanding dengan rendahnya harga sabuk itu sendiri. Istirahat disertai dengan suara tumpul, setelah itu mesin berhenti bekerja.
Itu perlu
- - sabuk waktu baru;
- - satu set kunci mobil.
instruksi
Langkah 1
Dapatkan timing belt baru, tetapi jangan membeli model yang murah. Meskipun masa pakai sabuk semacam itu bisa lama, dalam praktiknya tidak mungkin untuk memprediksi kapan kerusakan akan terjadi.
Langkah 2
Lepaskan pelindung sabuk, kencangkan dengan tiga baut, dua di antaranya di belakang dan satu di samping. Jangan lupa pasang rem tangan di mobil. Kendurkan baut roda kanan, dongkrak mobil dan lepas roda.
Langkah 3
Buka kedua sekrup self-tapping untuk memasang spatbor kanan. Jika mau, Anda dapat melepas pelindung bak mesin dan melepas seluruh pelindung lumpur. Anda akan memiliki akses ke katrol kawat alternator.
Langkah 4
Lepaskan sabuk penggerak alternator dengan melonggarkan pengencang di bagian atasnya. Berhati-hatilah agar tidak merusak gulungan.
Langkah 5
Kendurkan sensor kecepatan poros engkol, yang terletak dekat dengan penggerak generator. Pindahkan sensor beberapa sentimeter. Tidak perlu untuk menghapusnya.
Langkah 6
Lepaskan steker di atas roda gila dan kencangkan. Ini paling baik dilakukan dengan kunci pas 13. Buka juga baut katrol penggerak alternator pada poros engkol. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan kunci pas roda. Lepaskan sabuk dari bawah katrol - Anda tidak perlu membongkar apa pun.
Langkah 7
Tarik palang lokasi dan putar katrol berlawanan arah jarum jam sampai berhenti. Sejajarkan katrol bergigi dengan tanda ke atas dengan memasang baut pemasangan dan memutar poros engkol searah jarum jam. Sejajarkan tanda palka di atas roda gila dengan pengukur mesin. Amankan roda gila dengan kunci pas atau obeng.
Langkah 8
Kendurkan rol penegang dan putar ke posisi di mana sabuk paling tidak tegang. Tempatkan timing belt pada puli dan pompa poros engkol. Tempatkan sabuk di bawah katrol, tarik dengan tangan Anda dan geser ke atas katrol poros bubungan.
Langkah 9
Mulailah memutar rol berlawanan arah jarum jam dan kencangkan sabuk secara bertahap. Putar bagian kanannya dengan jari-jari Anda 90 derajat. Amankan rol.
Langkah 10
Putar poros engkol 2 putaran ke depan; tanda pada jahitan dan poros bubungan harus kembali ke posisi semula. Jika tidak, pasang kembali sabuk.
