Timing belt (mekanisme distribusi gas) adalah sabuk yang terbuat dari kompon khusus dengan takik di bagian dalamnya. Mereka diperlukan untuk fiksasi dan cengkeraman sabuk yang diperkuat pada posisi tertentu, mencegah tergelincir. Timing belt telah mengubah rantai penggerak dan telah terbukti menjadi yang terbaik, tetapi tidak pada semua merek mobil dan memerlukan pemantauan terus-menerus, dan terkadang penggantian. Coba ganti timing belt pada mobil Opel, lihat petunjuk di bawah ini.
Itu perlu
- - Set kunci pas soket,
- - obeng keriting,
- - sabuk waktu.
instruksi
Langkah 1
Mulailah dengan melepaskan terminal negatif pada baterai. Kemudian lepaskan sensor pada filter udara.
Langkah 2
Lepaskan rumah filter bersama dengan isinya, untuk ini buka sekrup self-tapping dan tarik keluar tabung pemasukan udara. Dengan menggunakan dongkrak, angkat mesin sedikit dari sisi kanan depan dan lepaskan roda, kencangkan mesin ke penyangga.
Langkah 3
Lepaskan pelindung di bawah spatbor depan kanan. Dengan menggunakan dongkrak, perbaiki sisi kanan mesin, sementara gasket kayu harus diletakkan terlebih dahulu di bawah bak mesin agar tidak merusaknya.
Langkah 4
Lepaskan dudukan mesin kanan mobil Opel bersama dengan braket. Sekarang lepaskan sabuk penggerak aksesori. Untuk melakukan ini, gunakan kunci pas 15 kunci pas, letakkan di roller dan peras berlawanan arah jarum jam, sementara pada saat yang sama bebas dari sabuk.
Langkah 5
Buka baut dan lepaskan chip sensor camshaft dan lepaskan penutup pelindung atas. Lepaskan sumbat di sisi bak mesin dan kencangkan roda gila dengan batang baja. Lepaskan katrol poros engkol berlawanan arah jarum jam dan lepaskan. Untuk kenyamanan, lepaskan tensioner sabuk alternator.
Langkah 6
Setelah itu, lepaskan pelindung bawah, untuk ini buka satu baut dan lepaskan kaitnya. Jika ada sensor pada poros lutut, lepaskan dengan membuka dua baut. Bawa dia sedikit ke samping.
Langkah 7
Masukkan kembali baut katrol poros engkol dan lepaskan alat pengunci roda gila. Putar poros engkol searah jarum jam dengan kunci pas sampai dua tanda pada roda gigi poros bubungan dan poros engkol sejajar. Kait harus terbuat dari bahan yang cukup kuat, jika tidak, roda gigi dapat membengkokkannya dan berputar.
Langkah 8
Dengan menggunakan kunci hex, kendurkan baut rol penegang dengan memasukkannya ke dalam lubang khusus di tuas. Pindahkan rol ke samping dan kendurkan sabuk bergigi, lepaskan dari poros bubungan dan rol. Semuanya, ikat pinggang dilepas.
Langkah 9
Ganti dua rol kecil dengan yang baru dan periksa pompa. Saat mengganti timing belt, sangat penting untuk mengganti roller ketegangan dengan yang baru.
Langkah 10
Sekarang mari kita beralih ke pemasangan timing belt. Mulai dari roda gigi poros engkol dan kemudian melalui rol kecil ke katrol tensioner dan pompa. Pertama tarik sabuk di atas gigi pertama dari poros bubungan buang, lingkari dan tarik gigi masuk, yang ada di sebelah kiri. Jika pada saat yang sama gigi melompat satu gigi, kembalikan dengan kunci kembali.
Langkah 11
Sekarang Anda dapat memasang kembali dalam urutan terbalik.
