Menurut manual Daewoo Matiz, timing belt harus diperiksa setiap 30.000 km. Dan penggantiannya perlu dilakukan setelah 90 ribu. Pada saat yang sama, bersama dengan sabuk, disarankan untuk segera mengganti roller dan pompa.
Diperlukan
- - set kunci;
- - obeng;
- - pahat;
- - timing belt dan roller.
instruksi
Langkah 1
Persiapkan kendaraan Anda untuk perbaikan. Disarankan untuk mengganti timing belt di lubang inspeksi, lift, atau jalan layang. Pertama-tama, lepaskan spatbor dari lengkungan depan. Dimensi mobil sangat kecil sehingga mesin dan semua perlengkapannya dikemas sangat rapat di bawah kap. Oleh karena itu, akan lebih mudah untuk melakukan perbaikan dengan melepas sayap. Sekarang, dengan kunci 10, buka keempat baut yang menahan penutup atas ke unit. Kemudian lepaskan penutupnya.
Langkah 2
Periksa sabuk dengan memutar poros engkol searah jarum jam. Lihat apakah ujung ikat pinggang dimakan. Jika memiliki keausan seragam, ini menunjukkan bahwa itu tergelincir dan menempel pada roller. Penyebab tergelincirnya sabuk, sebagai suatu peraturan, adalah pompa. Bantalan di dalamnya gagal, permainan muncul, itulah sebabnya katrol pompa sedikit miring ke samping. Disarankan saat mengganti timing belt, pompa juga diganti. Ini akan menyelamatkan Anda dari perbaikan yang terlalu sering di unit waktu.
Langkah 3
Lepaskan dipstick yang memantau level oli. Kemudian atur piston silinder pertama ke titik mati atas. Terdapat tanda pada katrol poros bubungan yang harus sejajar dengan tanda pada kepala silinder. Dalam hal ini, tanda pada poros engkol harus sesuai dengan tanda pada blok kopling. Jika Anda melihat dari bawah, di rumah kopling Anda akan melihat jendela inspeksi, di mana Anda dapat melihat tanda pada poros engkol.
Langkah 4
Lepaskan sabuk penggerak aksesori. Pertama-tama lepaskan sabuk penggerak pompa power steering, kemudian lepaskan sabuk alternator. Selanjutnya, buka baut pemasangan katrol poros engkol dan lepaskan. Untuk mencegah poros engkol mesin Matiz berputar, dukung dengan obeng yang dimasukkan ke jendela tampilan rumah kopling. Anda juga bisa menggunakan pahat jika tidak memiliki obeng yang kuat. Hal utama adalah memperbaiki poros engkol di tempatnya dengan menahannya dengan gigi pelek.
Langkah 5
Lepaskan baut yang menahan braket tabung dipstick ke blok mesin. Kemudian pindahkan tabung ke samping. Kemudian buka baut yang menahan penutup bawah dan lepaskan. Lepaskan baut pemasangan rol dan putar yang terakhir untuk melepaskan ketegangan sabuk. Lepaskan sabuk waktu. Cobalah untuk tidak memutar poros, jika tidak katup akan rusak.
Langkah 6
Pasang sabuk baru, periksa dulu keselarasan semua tanda pada poros. Saat mengganti timing belt, pastikan untuk memasang roller baru, karena masa pakainya agak pendek. Memutar roller, mencapai ketegangan timing belt yang diperlukan. Cobalah untuk tidak terlalu kencang karena ini akan menyebabkan keausan yang cepat. Ketegangan yang lemah dapat menyebabkan sabuk bergerak satu atau dua gigi. Kemudian pasang kembali semuanya dalam urutan terbalik.
