Bagaimana Cara Mengganti Sensor Kecepatan Idle VAZ

Daftar Isi:

Bagaimana Cara Mengganti Sensor Kecepatan Idle VAZ
Bagaimana Cara Mengganti Sensor Kecepatan Idle VAZ

Video: Bagaimana Cara Mengganti Sensor Kecepatan Idle VAZ

Video: Bagaimana Cara Mengganti Sensor Kecepatan Idle VAZ
Video: Idle Speed Fluctuates u0026 Many Possible Causes (Diagnose u0026 Fix) 2024, Juni
Anonim

Mobil adalah alat transportasi yang sangat nyaman dan nyaman di sekitar kota. Namun, itu juga membutuhkan perawatan dan pemeliharaan yang tepat waktu. Misalnya, setelah periode operasi tertentu, banyak mobil VAZ mulai mengalami kesulitan dan mempertahankan kecepatan idle adalah hal yang buruk. Alasannya terletak pada sensor kecepatan idle yang rusak, yang perlu diubah.

Bagaimana cara mengganti sensor kecepatan idle VAZ
Bagaimana cara mengganti sensor kecepatan idle VAZ

Itu perlu

Sensor idle baru, obeng Phillips, oli mesin, sikat

instruksi

Langkah 1

Baca manual kendaraan Anda sebelum mengganti sensor. Di dalamnya Anda dapat menemukan diagram tindakan spesifik, serta deskripsi semua nuansa yang perlu diperhitungkan saat mulai mengganti bagian. Parkirkan kendaraan di permukaan yang rata. Pasang rem parkir. Hentikan mobil dan lepaskan kunci dari kunci kontak. Buka kap mesin. Lepaskan terminal negatif dari baterai untuk menghindari korsleting pada sistem daya terpasang.

Langkah 2

Temukan sensor idle. Untuk sebagian besar mobil VAZ, itu terletak di rakitan throttle. Jika Anda ingin membuat prosedur penggantian sensor semudah mungkin, lepaskan rakitan throttle. Temukan dua baut yang menahan kontrol kecepatan idle ke throttle body. Lepaskan dengan hati-hati dengan obeng Phillips. Lepaskan sensor dari konektor. Jangan kehilangan O-ring, karena tanpanya sensor tidak dapat dipasang kembali. Periksa keadaan eksternal regulator. Uji dengan penguji. Tentukan resistansinya. Itu harus dalam kisaran 0, 040–0, 080 kOhm. Sensor dapat dihidupkan kembali dengan menyiram cairan katup throttle. Namun, pilihan terbaik adalah menggantinya dengan yang baru.

Langkah 3

Bersihkan dudukan dan tabung dari debu dan kotoran yang lepas. Juga bilas O-ring dengan air hangat. Lap hingga kering dan keringkan secara menyeluruh. Lumasi ring secara perlahan dengan oli mesin. Ganti dan masukkan regulator baru. Kencangkan kedua baut pemasangan hingga torsi 3-4 Nm. Pasang kembali rakitan throttle. Periksa apakah semua bagian terpasang dengan aman. Pasang terminal baterai. Coba nyalakan mobil. Yang terbaik adalah membeli regulator standar. Harganya sekitar 300 rubel. Ada rekan-rekan yang diimpor, tetapi harganya turun skala untuk 1000 rubel, meskipun tidak ada perbedaan khusus dalam operasi.

Direkomendasikan: