Pengontrol kecepatan idle adalah motor stepper bipolar dengan katup kerucut. Dikendalikan oleh unit kontrol mesin elektronik (ECU), regulator dirancang untuk mengubah throughput saluran udara dengan menggerakkan katup kerucut.
Diperlukan
- - obeng dengan pisau Phillips;
- - multimeter (penguji).
instruksi
Langkah 1
Lepaskan kabel negatif dari terminal baterai sebelum mulai bekerja. Tidak perlu melepas rakitan throttle atau rel bahan bakar.
Langkah 2
Lepaskan kabel harness dari kontrol kecepatan idle. Untuk melakukan ini, tekan kunci pad dan lepaskan pad itu sendiri. Lepaskan sekrup pemasangan regulator ke rakitan throttle dan lepaskan rakitan throttle dari lubang di rakitan throttle. Buka sekrup pengencang dengan hati-hati. Pada beberapa mobil asing, salah satu sekrup dapat menahan braket wiring harness.
Langkah 3
Pada beberapa mobil (misalnya, GAZ), sekrup dapat dibor atau dipasang pada pernis, yang membuatnya sulit untuk dibuka. Dalam hal ini, bongkar seluruh throttle body untuk melepas regulator. Periksa karet O-ring dengan hati-hati. Jika Anda menemukan tanda-tanda keausan dan kerusakan, ganti segel. Jangan mendorong atau menarik katup pengatur agar tidak rusak.
Langkah 4
Untuk memeriksa regulator yang dilepas, ukur resistansi antara terminal A dan B dan antara terminal C dan D perangkat dengan ohmmeter. Lihat tanda pada konektor harness untuk lokasi pin dan pelabelan. Nilai resistansi harus 40-80 ohm. Prosedur ini dilakukan pada konektor empat pin regulator.
Langkah 5
Pada model regulator dengan konektor enam pin, pertama-tama ukur resistansi antara terminal terluar dari baris bawah sepatu regulator, dan kemudian secara bergantian antara tengah dan masing-masing terminal samping. Kemudian ulangi prosedur ini untuk terminal baris atas blok. Resistansi yang diukur harus 30-60 ohm. Periksa nomor spesifik dalam spesifikasi atau dokumentasi teknis untuk mesin.
Langkah 6
Pada regulator baru, ukur jarak antara ujung jarum katup dan flensa penghubung dan bandingkan dengan jarak pada perangkat lama. Jika nilai ini lebih tinggi pada yang baru, itu akan rusak selama instalasi.
Langkah 7
Sebelum memasang regulator baru, lumasi o-ring dengan oli mesin yang baru, bersihkan throttle body seat dan saluran udara, mounting flange dan permukaan yang berdekatan dengan o-ring.
Langkah 8
Masukkan regulator baru ke dalam lubang di rakitan throttle sampai berhenti. Pegang dengan satu tangan dan kencangkan sekrup pengencang hingga torsi 3-4 Nm. Ingatlah untuk memasang dudukan harnes kabel ke sekrup pengencang yang diinginkan
