Sebagian besar dari kita percaya pada berbagai tanda, dan ini juga berlaku untuk pengemudi. Lagi pula, mengemudi di jalan adalah bisnis yang sangat menegangkan, membutuhkan perawatan dan kehati-hatian. Salah satu tanda ini adalah ketukan pada roda.
Sejarah
Ternyata tanda seperti ketukan roda datang kepada kami dari bidang transportasi barang. Di masa lalu, begitulah cara pengemudi truk berat memeriksa roda mobil mereka. Dengan mengetuk roda, mereka memeriksa tekanan ban. Sebelumnya, pabrikan roda memasang kamera tambahan dan, hanya dengan mengetuk roda, dimungkinkan untuk menentukan apakah roda itu rata atau tidak, dan apakah perlu dipompa.
Kemudian pengemudi mobil mengadopsi kebiasaan ini. Pabrikan saat ini tidak lagi memproduksi ban dengan tabung, tetapi banyak pengemudi masih mengetuk roda dengan kaki sebelum mengemudi.
Dalam kebanyakan kasus, orang tidak benar-benar memikirkan apakah ini pertanda umum (takhayul) atau, mungkin, ada makna di dalamnya. Mungkin ini hanya pemeriksaan yang tidak masuk akal terhadap kondisi teknis kendaraan.
Apakah ada alasan?
Saya ingin tahu apakah benar-benar ada gunanya mengetuk ban dengan kaki Anda? Apakah mungkin untuk memeriksa tekanan di roda dengan cara ini? Saat ini, produsen roda mobil membuat ban sedemikian rupa sehingga jika terjadi kebocoran roda di jalan, tekanan normal tetap ada di dalam. Bahkan dengan roda yang bocor, Anda dapat berkendara beberapa puluh kilometer. Dan jika Anda memompa roda ini secara berkala, maka lebih banyak lagi. Tusukan dapat dideteksi dengan mata telanjang, karena di bawah bobot berat mobil itu sendiri, bodi akan mengendap dan akan memungkinkan untuk mendiagnosis roda mana yang memiliki tusukan dan menggantinya.
Dalam kasus kendaraan ringan, diagnostik semacam itu, sebenarnya, tidak masuk akal, tetapi pada truk yang memiliki roda kembar, hampir tidak mungkin untuk menentukan apakah roda itu rata atau tidak. Dimungkinkan untuk mengidentifikasi masalah hanya dengan bantuan metode lama yang telah terbukti, seperti mengetuk roda dengan kaki Anda, karena tekanan ban jenis ini jauh lebih tinggi daripada tekanan kendaraan ringan. Dengan cara ini, bahkan penyimpangan terkecil dalam pembacaan tekanan ban dapat diperiksa dengan mudah.
Keuntungan yang tidak diragukan, bahkan sangat besar dari jenis pemeriksaan roda ini adalah kenyataan bahwa ketika memeriksa pengemudi, perlu untuk melewati kendaraan sepenuhnya. Ini akan memungkinkan Anda untuk memeriksa kendaraan tambahan dan, jika ada penyimpangan yang terdeteksi, bawa mobil ke bengkel dan periksa di lift.
Deteksi cacat serangan balik
Beberapa pengemudi berpengalaman mengatakan bahwa dengan mengetuk roda, ada atau tidak adanya permainan di bantalan roda dapat dideteksi. Selama penggunaan kendaraan, bantalan cenderung pecah, yang menyebabkan reaksi balik, yaitu getaran roda. Pada kecepatan tinggi, roda bisa lepas, mengakibatkan kecelakaan lalu lintas besar.
Secara alami, jika ada reaksi minimum, maka tidak akan berfungsi untuk memeriksa roda dengan cara ini. Apalagi jika kendaraan berada di tempat yang baik dan rata. Tetapi ketika bantalan sudah rusak parah, maka bahkan jika mobil berada di tempat yang tidak rata, Anda dapat dengan mudah mendiagnosis bahwa roda "berjalan". Oleh karena itu, perlu dilakukan diagnosis. Kami menarik perhatian Anda pada fakta bahwa tidak mungkin mengoperasikan kendaraan dengan masalah seperti itu. Jika ditemukan, perlu membawa mobil ke bengkel menggunakan truk derek dan memperbaiki masalahnya di sana.
