Generator adalah salah satu perangkat utama yang tanpanya mobil tidak akan berjalan jauh. Sejumlah faktor mempengaruhi kinerjanya. Jika generator berhenti bekerja, cari tahu penyebab kerusakan dan coba perbaiki sendiri.
Penyebab paling umum dari kerusakan generator adalah kurangnya eksitasi. Untuk menguji kinerja generator, terminal positif baterai harus dipasang pada putaran mesin 1000 rpm. Sebelum itu, sangat penting untuk memberi beban (nyalakan lampu depan), jika tidak, sakelar dan elektronik lainnya mungkin gagal. Jika mesin mati, genset tidak akan bekerja. Pertama-tama, periksa apakah sabuk alternator telah putus. Jika ikat pinggang masih utuh, kemungkinan besar ikat pinggangnya longgar. Periksa ketegangan sabuk: defleksi pada gaya 10 kgf tidak boleh lebih dari 1 cm, sabuk juga dapat terciprat oli dan tergelincir. Dalam situasi ini, harus diganti, dalam kasus ekstrim, diseka dengan bensin. Jika sabuk dikencangkan dengan baik, bersih dan tidak sobek, maka periksa sekering belitan medan. Biasanya, Anda hanya perlu memindahkannya, dan semuanya akan berfungsi. Ini terutama berlaku untuk klasik domestik (VAZ-2105, 2106, 2107), di mana dudukan sekeringnya lemah. Jika, setelah operasi dilakukan, generator masih tidak berfungsi, maka lepaskan generator. Langkah pertama adalah memeriksa sikat dari keausan - mungkin perlu diganti. Anda juga harus memperhatikan slip ring. Jika kotor, bersihkan. Sekarang periksa generator lagi untuk operasi yang benar. Jika tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan, maka bekali diri Anda dengan tester dan periksa sirkuit Setelah semua operasi selesai, hanya dua alasan yang tersisa. Entah regulator tegangan rusak, atau generator itu sendiri. Di generator, dioda penyearah paling sering terbakar. Setiap dioda harus "diberi cincin" dengan penguji dan, jika ternyata rusak, gantilah. Jika semua dioda utuh, maka periksa belitan stator. Ini dilakukan dengan penguji sederhana dengan menyingkat kedua ujung belitan dengannya. Jika belitan stator rusak, itu bisa diganti. Namun, toko dapat menemukan stator yang rusak, karena mereka diperiksa dengan cara yang sama.
