Antibeku dan antibeku adalah agen yang dirancang untuk mendinginkan mesin mobil. Beberapa pengendara tidak melihat perbedaan mendasar di dalamnya, yang lain meragukan kualitas antibeku tua yang baik, dan yang lain mencampur cairan ini tanpa rasa takut.
Cairan anti beku (antibeku)
Jika air dituangkan ke dalam jaket mesin sebagai pendingin, maka jika dibiarkan beku, es yang dihasilkan, mengembang, tentu akan merusak bagian dalam, atau bahkan merobek tubuh jaket sepenuhnya. Pendingin khusus untuk mobil mencegah kerusakan pada bagian, karena memiliki titik beku yang lebih rendah dan, di samping itu, selama kristalisasi, antibeku berubah menjadi massa lembek yang tidak dapat merusak bagian. Mengkristal, antibeku kehilangan fluiditasnya, oleh karena itu mereka tidak lagi dapat memenuhi misi mereka.
Antibeku yang digunakan sebagai pendingin untuk mobil didasarkan pada etilen glikol yang diencerkan dengan air, dengan penambahan berbagai aditif. Yang terakhir dirancang untuk memberikan solusi sifat tambahan: anti-korosi, anti-kavitasi, antifoam dan fluorescent (pewarnaan).
Antibeku juga antibeku
Kebetulan kita semua dipaksa untuk berpartisipasi dalam paradoks bahasa Rusia yang tidak disadari. Mungkin, banyak yang telah mendengar dialog ini lebih dari sekali:
- Apakah Anda memiliki antibeku?
- Tidak, saya tidak punya antibeku. Saya punya antibeku.
Singkatan TOSOL adalah singkatan dari: OL (yaitu, alkohol) teknologi sintesis organik.
Nama umum "antibeku" menjadi miliknya sendiri, meskipun dalam nama ini ada sejumlah merek berbeda, dilambangkan dengan huruf dan angka Latin. Pada saat yang sama, awalnya kata benda yang tepat "antibeku" menjadi nama rumah tangga. Sementara itu, kata "antibeku" adalah nama umum untuk semua cairan antibeku. Ini diterjemahkan sebagai "tidak beku, anti-beku".
Apakah mungkin untuk mengganggu berbagai merek antibeku
"Bisakah antibeku dicampur dengan antibeku?" - beginilah pertanyaan yang paling sering dilontarkan pengendara, tanpa masuk ke ragam keduanya. Seperti disebutkan, berbagai merek antibeku mengandung seperangkat aditif yang berbeda, terkadang bertentangan satu sama lain. Akibatnya, sesuatu dapat mengendap dan menyumbat sistem.
Namun, jika Anda harus mencampur pendingin yang berbeda dalam perjalanan, setibanya di garasi, bilas sistem pendingin dengan baik dengan air suling. Hal yang sama harus dilakukan ketika beralih dari satu antibeku ke antibeku lainnya.
Berdasarkan hal di atas, pendingin sebaiknya tidak dicampur, terutama jika memiliki warna khas yang berbeda. Ini terutama berlaku untuk antibeku hijau domestik dan antibeku asing, yang seringkali berwarna merah.
