Saat membeli mobil, sebagian besar pengendara sudah mengetahui dengan jelas apa yang akan mereka pilih - mobil dengan transmisi manual atau dengan transmisi otomatis. Tetapi banyak pada saat yang sama dihadapkan pada kesulitan ketika memilih antara "otomatis" dan "variator". Mungkin sangat sulit bagi pembeli yang tidak terlatih untuk memahami di antara opsi-opsi ini. Tetapi ada beberapa prinsip yang dengannya Anda dapat dengan mudah membedakan mesin otomatis dari variator dan membuat keputusan yang tepat saat membeli mobil.
instruksi
Langkah 1
Pahami, sebagai permulaan, perbedaan mendasar dalam perangkat transmisi otomatis konvensional dan variator. Komponen utama dari transmisi otomatis klasik adalah konverter torsi, yang harus sesuai dengan kopling transmisi manual konvensional dan bertanggung jawab untuk perpindahan gigi. Perlu dicatat bahwa ia selalu melakukan ini tepat waktu, oleh karena itu, mengurangi keausan mesin. Variator adalah variasi dari transmisi otomatis, tetapi tidak memiliki gigi tetap. Variator tidak memiliki roda gigi, hanya dengan mulus dan tanpa gangguan mengubah rasio roda gigi. Kotak seperti itu tidak memiliki goncangan saat memulai dan selama akselerasi, seperti kotak otomatis.
Langkah 2
Ingatlah bahwa CVT dilengkapi dengan jumlah roda gigi yang tidak terbatas, sehingga mesin melakukan pekerjaannya dalam mode yang paling menguntungkan. Akibatnya, CVT memiliki efisiensi bahan bakar tinggi yang sangat cocok dengan dinamika rata-rata. Variator benar-benar berbeda, tetapi yang terbaik dan paling umum adalah variator V-belt dengan katrol diameter variabel. Juga, cairan transmisi khusus digunakan untuk variator, yang harus diganti setiap 100 ribu kilometer. Transmisi otomatis mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar dan lebih mahal perawatannya, tetapi memiliki peningkatan kelancaran dan kecepatan dalam perpindahan.
Langkah 3
Harap dicatat: baru-baru ini, pembuat mobil mulai banyak menggunakan CVT, karena mereka membuat biaya mobil jauh lebih rendah. Dan juga, berkat jumlah gigi yang tak terbatas, variator menjadi tidak terjangkau dengan transmisi otomatis konvensional. Juga, perbedaannya terletak pada kenyataan bahwa transmisi otomatis memiliki perawatan yang mahal dan konsumsi bahan bakar yang meningkat.
