Saat membeli mobil, hampir setiap penggemar mobil dihadapkan pada pilihan: gearbox mana yang harus dipilih - mekanis atau otomatis? Dan jika pilihannya tetap pada transmisi otomatis, apakah otomatis biasa atau variator? Ada beberapa poin mendasar yang memungkinkan Anda membedakan mesin otomatis dari variator dan membuat pilihan yang tepat.
instruksi
Langkah 1
Untuk memahami perbedaan mendasar antara transmisi otomatis klasik dan CVT, mari kita coba memahami strukturnya.
Komponen utama dari transmisi otomatis klasik (transmisi otomatis) adalah konverter torsi, yang cocok dengan kopling transmisi manual, secara langsung melakukan fungsi perpindahan gigi, dan melakukannya tepat waktu, yang tidak diragukan lagi mengurangi keausan mesin.
Transmisi otomatis juga dilengkapi dengan mekanisme pemilihan mode mengemudi, unit kontrol dan pemantauan dan, pada kenyataannya, gearbox.
Langkah 2
Variator adalah jenis transmisi otomatis.
Ciri khas dari transmisi ini adalah tidak adanya tahapan tetap, tidak ada tahap pertama, kedua, ketiga, dst. gigi, itu terus menerus dan lancar mengubah rasio gigi. Tidak ada pergantian gigi, sehingga tidak ada goncangan saat start dan akselerasi.
CVT memiliki jumlah roda gigi yang tak terbatas, yang memungkinkan mesin beroperasi dalam mode yang paling menguntungkan - apakah kita membutuhkan daya maksimum, atau, sebaliknya, kelancaran dan konsumsi bahan bakar terendah.
Oleh karena itu, model dengan variator dibedakan oleh efisiensi tinggi, dikombinasikan dengan dinamika yang sangat baik.
Langkah 3
Terlepas dari transmisi otomatis mana yang dipilih oleh penggemar mobil - baik itu "otomatis" klasik atau variator variabel kontinu - ia akan tetap mendapatkan semua keuntungan dari jenis transmisi ini.
Pertama, stres pengemudi saat mengemudi berkurang tajam, yang meningkatkan kenyamanan berkendara. Jika sebelumnya, memiliki transmisi manual, pengemudi memberikan sebagian perhatiannya pada proses penggantian gigi yang diinginkan, maka dengan "otomatis" semua perhatiannya dapat terfokus pada jalan, yang menjamin keamanan yang lebih besar.
Kedua, mesin dan sasis mobil dilindungi dari kelebihan beban, yang memperpanjang masa pakainya.
Ketiga, transmisi otomatis memungkinkan mobil untuk bergerak lebih lancar; guncangan tidak termasuk saat memindahkan gigi dan saat memulai.
