Sistem pengapian tanpa kontak terdiri dari sakelar, sensor Hall, distributor, koil, dan kunci. Dan tentu saja, menghubungkan dan kabel tegangan tinggi. Tidak banyak simpul yang bisa putus.
Itu perlu
- - lampu kontrol;
- - voltmeter;
- - kabel penghubung.
instruksi
Langkah 1
Tempatkan mobil di rem tangan, aktifkan netral. Dianjurkan untuk mendiagnosis sistem pengapian dengan mensimulasikan pengoperasian mesin, dan tidak menggulirkan poros engkol dengan starter. Ini akan menghemat daya baterai. Simulasi sistem pengapian terjadi ketika kabel (sinyal) hijau dari sensor Hall terbuka ke ground. Dengan sepotong kawat, perlu untuk menutup kabel ke ground dan membukanya, sebagai akibatnya, sakelar akan melihat pulsa, dan kemudian memasukkannya lebih jauh, ke koil pengapian. Tetapi ada juga perangkat khusus yang mensimulasikan pengoperasian sensor Hall. Mereka dirakit sesuai dengan skema multivibrator. Perangkat membuat beberapa pulsa dalam satu detik.
Langkah 2
Periksa apakah semuanya beres di dalam mobil. Penting untuk segera mengetahui apakah penyebab kerusakan terletak pada kunci kontak, dan bukan pada sistem pasokan bahan bakar. Periksa juga timing belt. Jika putus, starter akan memutar poros engkol lebih cepat dari biasanya. Distributor pengapian tentu saja tidak akan berputar karena digerakkan oleh camshaft.
Langkah 3
Periksa tegangan pada koil pengapian. Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan lampu 12 volt dan hingga 3 watt. Tentu saja, pengukuran akan lebih akurat dengan multimeter. Nyalakan kunci kontak dan hubungkan lampu ke terminal "B" koil. Itu harus terbakar. Jika tidak menyala, maka ini menunjukkan tidak adanya tegangan. Penyebab malfungsi mungkin terletak pada kabel, di sakelar pengapian, atau di relai.
Langkah 4
Pergi ke memeriksa koil pengapian dan distributor di hadapan tegangan. Untuk melakukan ini, sambungkan arester (atau kabel lapis baja dengan ujung dan busi) ke konektor tegangan tinggi koil. Simulasikan pulsa dari sensor Hall dengan menyingkat kabel hijau ke ground. Percikan harus lolos. Jika ada percikan api, maka ini menunjukkan kemudahan servis koil, tetapi sensor Hall memiliki cacat, perlu diganti.
Langkah 5
Uji sakelar dengan mengukur tegangan pada kabel koil yang dihubungkan dengan kabel cokelat. Tentu saja, kunci kontak harus menyala. Jika tidak ada tegangan, maka ada kerusakan sakelar. Jika ada tegangan, maka Anda juga perlu memeriksa apakah ada pulsa yang berasal dari sakelar. Lepaskan kabel cokelat dari koil. Hubungkan lampu ke kabel ini dan ke terminal "B" dari koil. Semua sakelar ini harus dilakukan dengan kunci kontak mati. Setelah merakit sirkuit, hidupkan kunci kontak dan putar starter. Lampu harus berkedip.
