Variasi moped di pasaran saat ini sangat mengesankan. Desain apa yang tidak akan Anda temukan. Tetapi akan selalu ada orang yang tidak mencari cara mudah dan berusaha keras untuk membuat moped sendiri. Seringkali, motif utama untuk tindakan tersebut dapat berupa: kurangnya dana untuk membeli moped, keinginan untuk membangun model yang unik, atau hanya keinginan untuk mencoba sendiri.
instruksi
Langkah 1
Tentukan bagian mana dari moped masa depan yang akan dibeli dan mana yang akan dibuat sendiri. Dengan pengecualian mesin dalam satu blok dengan gearbox, catu daya dan sistem pengapian, garpu depan, roda, tangki bensin, dan peralatan penerangan, semuanya dapat dilakukan secara mandiri.
Langkah 2
Pertama, buat sketsa desain masa depan di atas kertas atau karton. Kemudian pindahkan ke selembar kayu lapis dan buat alun-alun - gambar seukuran aslinya. Ini akan membantu menghubungkan semua elemen moped dan memperjelas tata letaknya. Mulailah mematahkan elemen struktural dengan menempatkan roda.
Langkah 3
Tentukan jarak antara mereka (basis). Pasang garpu depan ke siluet roda depan, dan setir ke itu. Tempatkan siluet motor di antara roda di tempat yang paling optimal dari sudut pandang kenyamanan dan keandalan pemasangan ke rangka. Setelah itu, gabungkan semua node dengan bingkai. Pada saat yang sama, hindari detail yang tidak perlu, amati kesederhanaan bentuk dan kemampuan manufaktur maksimum.
Langkah 4
Mulailah dengan bingkai. Itu harus dilas dari pipa dengan diameter berbeda. Ambil bahan dari rangka sepeda motor dan moped lain yang tidak perlu. Mereka memiliki kekakuan yang tepat, yang tidak dapat dikatakan tentang pipa air. Jika Anda tidak memiliki peralatan atau keterampilan pengelasan, hubungi bengkel Anda untuk mendapatkan bantuan. Buat garpu belakang baik dari pipa atau dari strip baja. Potong pelat pemasangan mesin dari baja lembaran dengan ketebalan minimal 3 mm.
Langkah 5
Sebelum membuat rangka, siapkan semua komponennya. Untuk menekuk pipa dingin, isi dengan pasir kering yang diayak, tutup lubang dengan sumbat kayu dan tekuk menggunakan penyok pipa sederhana. Itu bisa dibuat dari dongkrak mobil dan sepotong rel. Pasang benda kerja ke rel dengan kawat tebal (tebal minimal 5 mm), bawa dongkrak di bawah benda kerja dan tekuk pipa, dorong batang dongkrak dengan tuas. Kontrol pekerjaan secara konstan menggunakan templat - sepotong kawat yang ditekuk di sepanjang kontur bagian yang digambarkan pada plasma.
Langkah 6
Buat garpu belakang dari strip baja, setidaknya setebal 5 mm. Buat lekukan 10mm pada garpu tetap untuk as roda belakang. Kencangkan elemen bingkai jadi dengan kawat lunak dan periksa pembuatan dan perakitan yang benar. Tack dengan lembut dengan mengelas pada 2-3 titik di setiap sambungan, periksa lagi dan las sepenuhnya. Pasang braket pemasangan mesin pada rangka, pegang ringan dengan pengelasan. Periksa apakah mesin terpasang dengan benar ke braket dan las.
Langkah 7
Jika perlu, pasang sproket dari moped atau sproket depan dari sepeda ke roda belakang. Kencangkan dengan tiga baut M8 dengan mur. Tempatkan roda di garpu, kencangkan mesin, tenaga dan sistem pengapian, tangki bensin, sadel, lampu depan dan lampu, koil pengapian, kickstarter, roda kemudi dan kontrol (throttle, tuas kopling, manual atau sakelar kaki).
Langkah 8
Jangan lupa rem dan pijakan kaki. Pasang rem tipe sepatu yang disederhanakan pada roda belakang. Ini cukup untuk sebuah moped ringan. Buat pijakan kaki dari bagian pipa dan kencangkan dengan pengelasan. Tambahkan bahan bakar ke tangki bensin, oli mesin ke gearbox. Pasang kunci kontak sesuai dengan instruksi. Setelah berakselerasi hingga 15 km / jam, periksa keandalan rem.
