Alasan paling umum untuk mengganti kabel rem parkir (atau rem parkir) adalah kerusakan, tarikan, atau kemacetan di dalam cangkang. Untuk memahami apakah perlu mengganti kabel rem parkir atau tidak, lakukan diagnosa berikut: tarik kabel rem parkir dan temukan bukit dengan kemiringan yang curam (mencakup hingga 25%). Hentikan mobil di tanjakan ini dan naikkan tuas rem tangan ke posisi maksimal. Jika mobil Anda mulai mundur, dan Anda yakin rem roda belakang berfungsi, maka masalahnya ada di kabel rem parkir.
Itu perlu
- - dua kabel rem parkir baru;
- - guncangan roda;
- - angkat atau "lubang";
- - jack;
- - pos dukungan;
- - kunci roda standar atau kenop dengan kepala di "17", atau kunci silang di "17";
- - dua kunci untuk "13";
- - kunci pas atau kepala di "10";
- - obeng berlubang;
- - kunci pas atau kepala tinggi heksagonal pada "7".
instruksi
Langkah 1
Prinsip pengoperasian sistem rem parkir yang digunakan pada mobil VAZ, secara umum, tidak berubah sejak dirilisnya mobil pertama VAZ-2101 ("kopeck"). Tuas rem tangan terhubung ke dua kabel, masing-masing, ke rem roda belakang kiri dan belakang kanan. Saat Anda mengangkat tuas rem parkir, Anda mengencangkan kabel rem parkir. Kabel, pada gilirannya, menggerakkan tuas penggerak yang terletak di rem roda belakang. Akibatnya, bantalan rem bergerak karena gerakan tuas penggerak dan menempelkan tromol roda belakang, memperbaikinya dalam satu posisi.
Langkah 2
Anda akan membiasakan diri mengganti kabel rem parkir menggunakan contoh mobil VAZ-2170 (Priora). Pastikan untuk mengganti dua kabel rem parkir secara bersamaan.
Langkah 3
Tempatkan wheel chock di bawah roda. Kendurkan baut-baut roda belakang kiri dan kanan belakang menggunakan kunci roda standar atau kunci pas dengan kepala "17" (Anda dapat menggunakan kunci pas silang pada "17"). Pasang gigi pertama. Pindahkan tuas rem parkir ke posisi terendah. Lepaskan pengunci roda. Angkat mobil dengan lift. Jika Anda mengangkat kendaraan dengan dongkrak, dukung pada dua penyangga. Lepaskan baut roda belakang sepenuhnya dan lepaskan roda.
Langkah 4
Mulailah dengan mengganti kabel kiri. Sambil memegang mur penyetel tuas rem parkir dengan kunci pas "13", buka mur pengunci dengan kunci pas dengan ukuran yang sama. Kemudian buka mur penyetel menggunakan kunci pas "13".
Langkah 5
Lepaskan kabel equalizer dari lengan rem tangan tarik dan tarik keluar ujung kabel rem tangan depan dari equalizer. Tarik ujung selubung kabel kiri keluar dari braket.
Langkah 6
Sekarang, dengan kepala atau kunci pas "10", buka sebagian mur yang menahan braket ke balok suspensi belakang dan lepaskan selubung kabel rem parkir darinya. Tarik kabel keluar dari dudukannya pada braket pemasangan balok suspensi belakang.
Langkah 7
Perhatikan baik-baik bagian bawah mobil. Anda akan melihat braket yang menahan kabel rem parkir. Ambil obeng berlubang, tekuk braket dan tarik kabel keluar dari dudukannya. Anda akan menemukan braket lain di bagian bawah mobil di depan tangki bahan bakar. Tarik kabel keluar dari itu.
Langkah 8
Dengan menggunakan kunci pas "7" atau kepala tinggi segi enam "7", buka pin pemandu dua roda dan lepaskan tromol rem roda belakang kiri. Perhatikan baik-baik mekanisme rem. Anda akan melihat bagaimana kabel rem parkir dihubungkan ke tuas rem parkir. Lepaskan ujung belakang kabel dari tuas rem parkir. Tarik ujung kabel rem parkir dari lubang di pelindung rem dan lepaskan kabel kiri.
Langkah 9
Setelah melakukan operasi serupa, lepaskan kabel rem tangan kanan. Pasang kabel baru dalam urutan terbalik.
Langkah 10
Setelah Anda selesai memasang kabel baru, setel rem parkir. Untuk melakukan ini, ambil dua kunci pada "13" dan, pegang mur penyetel dengan kunci, buka sedikit mur pengunci. Sekarang putar mur penyetel searah jarum jam dan kencangkan kabel rem parkir. Setelah selesai menyetel, kunci mur penyetel dengan mur pengunci. Periksa apakah roda belakang berputar bebas saat tuas rem tangan diturunkan ke posisi terendah.
