Duster adalah unggulan dari jajaran mobil Renault. Popularitasnya terletak pada kesederhanaan dan kepraktisannya. Untuk uang yang relatif sedikit, Anda bisa mendapatkan kendaraan off-road nyata.
Renault Duster, yang dengan cepat meledak ke pasar mobil Rusia beberapa tahun lalu, melemparkan kembali sebagian besar pesaingnya di kelas crossover. Duster sendiri diposisikan oleh pabrikan sebagai SUV. Dan ini membebankan kewajiban tertentu pada mobil. SUV Duster memiliki sistem penggerak semua roda dengan tiga mode. Pengemudi dapat memutuskan sendiri apakah akan menggunakan mode 2WD (hanya penggerak roda depan) di dalam kota untuk menghemat bahan bakar, atau menyetel ke mode AUTO dan menggunakan penggerak empat roda. Mode ketiga - LOCK memungkinkan untuk menghubungkan penggerak semua roda secara seragam dan kemampuan mengendarai mobil dengan kecepatan rendah (hingga 80 km / jam).
Duster baru memiliki lebih banyak tipe mesin. Pada "mekanik" pilihan dimulai dengan mesin 1, 6 dan 114 hp. Ada pilihan untuk transmisi manual 5 atau 6-percepatan. Satu-satunya pilihan untuk transmisi otomatis adalah mesin dua liter dengan tenaga 143 hp. Ada opsi yang sama untuk pecinta "mekanik". Duster juga memiliki mesin diesel turbocharged (belum tersedia di Rusia). Semua jenis mesin Renault Duster memenuhi standar emisi Euro5.
Pada konfigurasi dasar Renault Duster terdapat airbag depan pengemudi, sistem ABS, sistem start engine jarak jauh, power steering. Semua yang Anda butuhkan untuk kenyamanan minimum dan pengendaraan yang percaya diri.
Kerugian dari Renault Duster termasuk interior yang agak keras, dalam gaya Renault klasik. Mesinnya berisik, mobilnya memiliki suspensi yang kaku, tetapi tidak bisa sebaliknya di SUV.
