Model-model baru muncul di pasar kendaraan setiap tahun. Baik pengendara maupun spesialis telah lama terbiasa dengan proses ini. Namun, beberapa mobil "tua" tetap digunakan oleh pemiliknya. Di antara kendaraan tersebut adalah kendaraan off-road Kia Retona.
Kriteria evaluasi mobil
Tidak mudah bagi pengemudi yang tidak berpengalaman yang baru saja akan membeli kendaraan untuk menavigasi arus penawaran. Pesan iklan tidak hanya membawa informasi yang berguna, tetapi juga dapat membuat calon pembeli tidak sepenuhnya memiliki ide yang akurat tentang mobil tertentu. Sebagai langkah pertama, pemilik masa depan harus mempelajari karakteristik teknis mobil dengan cermat, melihat foto, dan membaca ulasan pengemudi berpengalaman.
Pengemudi muda dan ambisius sering memilih SUV yang brutal dan kikuk. Menghentikan pandangan Anda pada kia retona, Anda perlu mengingat kriteria yang dipandu oleh konsumen modern. Jika mobil akan digunakan di lingkungan perkotaan, parameter berikut penting bagi pemiliknya:
· Kenyamanan;
· Keamanan;
· Profitabilitas.
SUV perkotaan, atau, sebagaimana mereka juga disebut, SUV yang dilengkapi dengan transmisi otomatis, memenuhi persyaratan yang paling menuntut.
Namun, bahkan dengan pemeriksaan yang dangkal dari Kia Retona, orang dapat memahami bahwa tidak diinginkan untuk memilih kendaraan segala medan ini untuk mengemudi di sekitar kota. Dalam lalu lintas mobil yang padat di jalan-jalan pusat dan saat mengemudi di sepanjang jalur sempit, mobil yang dapat bermanuver itu nyaman. "Retoshka" besar di jalan-jalan sempit menyerupai gajah di toko porselen. Sebuah mesin yang kuat berarti banyak konsumsi bahan bakar. Penggerak semua roda untuk city car umumnya dianggap berlebihan.
Performa mengemudi
Akan menarik bagi pemilik mobil masa depan untuk mengetahui bahwa Kia Retona dibuat berdasarkan kendaraan off-road militer. Hal ini antara lain disebabkan oleh kekurangan dan kelebihan mobil. Sebuah jip untuk digunakan dalam kondisi pertempuran memiliki sifat-sifat berikut:
· Kemampuan dan daya dukung lintas negara yang tinggi;
· Kesederhanaan dalam pelayanan;
· Kesederhanaan desain.
Kelayakan alat berat ditentukan oleh nilai ground clearance. Ground clearance kendaraan segala medan adalah 200 mm. Hal ini memungkinkan jip untuk bergerak di medan yang kasar tanpa adanya landasan jalan.
Kapasitas boot maksimum lebih dari 1200 liter. Ulasan para pelancong, nelayan, dan pemburu yang canggih menunjukkan bahwa semua peralatan yang diperlukan ditempatkan di kompartemen kargo, yang digunakan untuk rekreasi dalam kondisi alami. Saat mesin digunakan dalam kondisi normal, kabin dapat menampung lima orang dengan nyaman. Pada saat yang sama, akan ada lebih dari tiga puluh liter ruang kosong di bawah bagasi.
Panjang kendaraan segala medan adalah 4000 mm, lebarnya 1745 mm. Sebagai referensi, panjang UAZ Hunter adalah 4170 mm, lebarnya 1785 mm. Panjang "Niva" adalah 3740 mm, lebarnya 1680 mm. Seringkali dimensi kendaraan harus diperhitungkan, karena kondisi pengoperasian dan pemeliharaan selalu bersifat individual. Suspensi depan didesain seperti wishbone. Suspensi belakang menggunakan pegas koil. Solusi ini telah membuktikan dirinya dalam praktik.
Satuan daya
Sebagai bagian dari persiapan model untuk diluncurkan di pasar bebas, spesialis pabrikan melakukan test drive wajib. Agar konsumen memiliki kesempatan untuk memilih mobil jeep sesuai dengan kebutuhannya, ia harus diberikan hak untuk memilih. Untuk itu, empat modifikasi mesin dimasukkan dalam jajaran SUV Kia Retona. Dua mesin diesel dengan 83 dan 87 tenaga kuda. Dan dua mesin bensin dengan kapasitas 128 dan 136 tenaga kuda. Setiap opsi memiliki pro dan kontra sendiri.
Diesel memungkinkan Anda mencapai kecepatan lebih dari 120 km / jam di jalan raya. Modelnya, dilengkapi dengan mesin bensin, berakselerasi hingga 150 km / jam. Konsumsi rata-rata gaji adalah sepuluh liter per seratus kilometer dalam mode operasi campuran. Konsumsi gas di jalan raya adalah sembilan liter, dan saat mengemudi di sekitar kota - enam belas. Untuk meningkatkan tenaga dan menghemat bahan bakar, Kia telah memasok model turbocharged ke pasar Eropa. Permintaan mobil tetap pada tingkat yang sama, dan mesin menjadi lebih berubah-ubah.
Distribusi daya antara gandar depan dan belakang dilakukan menggunakan mekanisme diferensial. Gearbox manual memungkinkan Anda untuk memilih mode kecepatan saat berkendara di kondisi jalan dan cuaca tertentu. Lebih mudah untuk menonaktifkan gandar depan di jalan raya Dalam hal ini, daya lepas landas berkurang, yang mengurangi konsumsi bahan bakar. Saat berkendara off-road, penggerak empat roda diaktifkan. Dalam mode ini, lebih banyak bahan bakar yang dikonsumsi, tetapi mobil tetap stabil dan "mematuhi" roda kemudi.
Keamanan dan kenyamanan
Model Kia Retona pertama yang muncul di pasaran dilengkapi dengan set pengaman pasif minimum. Airbag, tergantung pada tempat pemasangan, memiliki nama berikut:
· Sisi;
· Depan;
· Pusat.
Airbag samping terletak di sandaran kursi depan. Dirancang untuk melindungi dada dan panggul. Airbag depan terletak di tengah roda kemudi dan di dasbor di sisi penumpang depan. Melindungi wajah dan kepala pengemudi dari benturan langsung dengan permukaan keras.
Bantalan tengah terletak di sandaran lengan kursi pengemudi dan di tengah sofa belakang. Fungsinya untuk melindungi penumpang dari cedera di dalam kabin. Tergantung pada tempat pemasangan, bantal dapat memiliki beberapa derajat ekspansi. Siapa pun yang akan membeli jip perlu menentukan apakah kompartemen penumpang dilengkapi dengan airbag. Jumlah airbag tidak mempengaruhi kenyamanan kompartemen penumpang. Untuk penumpang yang duduk di belakang, dipasang sofa dengan sandaran tangan empuk dan sandaran punggung.
Sofa ini mudah diubah, memungkinkan Anda untuk menambah volume bagasi. Kursi depan dirancang dengan mempertimbangkan parameter antropometrik pengemudi. Posisi kursi depan dapat dengan mudah disesuaikan agar sesuai dengan tubuh orang tersebut. Semua kursi dapat dengan mudah diubah menjadi tempat tidur yang lebar. Kabin memiliki AC. Tidak panas di kabin di musim panas, dan tidak dingin di musim dingin. Jika diinginkan, radio tape recorder dapat dipasang pada panel driver. Perangkat tersebut tidak termasuk dalam paket standar.
Perawatan dan perbaikan
Kendaraan segala medan yang kompak dan seimbang "Kia Retona" dirakit di konveyor dari tahun 1997 hingga 2003. Awalnya, harga eceran mobil dihitung dengan mempertimbangkan kemampuan finansial penonton muda. Para desainer harus berusaha keras untuk "memberi" konsumen kendaraan yang andal dan mudah digunakan. Banyak ulasan menunjukkan bahwa kendaraan segala medan dapat menahan beban yang sangat besar. Dan jika terjadi kerusakan kecil, maka perbaikan dapat dilakukan di lapangan.
Suku cadang dan bahan habis pakai diproduksi dalam waktu sepuluh tahun setelah konveyor utama berhenti. Selama ini perawatan dan perbaikan Kia Retona membutuhkan usaha dan biaya material tertentu dari pemiliknya. Perusahaan logistik besar memasok unit dan suku cadang ke Rusia.
Pada saat yang sama, kekurangan suku cadang ditutupi oleh situs untuk penguraian mobil. Di situs tersebut, Anda dapat menemukan elemen bodi dan unit untuk mesin kendaraan segala medan Kia Retona. Banyak pemilik terlibat dalam perbaikan saat ini sendiri. Jip Korea akan melakukan perjalanan di jalan Rusia selama bertahun-tahun yang akan datang.
