Saat ini, mobil kecil telah mendapatkan popularitas besar. Ini terutama berlaku untuk pemilik mobil di kota-kota besar, di mana kepadatan lalu lintas dan aturan parkir memaksa mereka untuk beradaptasi dengan kondisi sulit dengan cara ini. Selain itu, biaya perawatan dan bahan bakar sangat penting, yang dalam hal ini meminimalkannya. Dan dalam konteks ini, perhatian khusus harus diberikan pada mobil Italia Fiat Palio.
Sangat penting bahwa mobil Fiat Palio dikembangkan dengan fokus tidak hanya pada pasar Eropa. Mobil kecil ini juga menjadi sangat populer di Asia Timur, Afrika Utara dan Amerika Latin. Dan itu dirakit di Cina, India, Turki, Polandia, dan Maroko.
Desain dan dimensi
Secara umum, mobil Fiat Palio menyerupai Kalina Rusia. Lagi pula, kedua model ini sangat mirip dalam profil tubuh. Namun, di depan "Italia" menonjol dengan kisi-kisi radiator kecil dengan logo perusahaan dan lampu depan halogen yang agak sederhana. Fitur khas lainnya adalah lampu kabut besar yang terintegrasi ke bemper dan cetakan plastik kecil di pintu. Secara umum, "Fiat Palio" memiliki desain yang sangat mencolok, yang memungkinkan mobil untuk tidak terlihat di lalu lintas kota yang padat, yang mencirikannya sebagai kendaraan normal untuk penggunaan sehari-hari.
Perlu dicatat bahwa model ini tidak hanya memiliki modifikasi pada bodi hatchback. Jajaran ini juga mengisyaratkan kehadiran Fiat Palio Weekend, yang dibuat sebagai station wagon. Mobil ini memiliki lekukan khas pilar C dan atap yang lebih memanjang. Pada komponen lain dari desain eksterior, itu benar-benar identik dengan "saudaranya". Selain itu, model Palio menggunakan pelek yang mirip dengan Zhiguli. Ukuran 175/70 R13 menyiratkan ekonomi yang sangat baik pada "karet". Dan bodi hatchback Italia yang digalvanis memungkinkan untuk menegaskan bahwa mobil ini dipersiapkan dengan baik untuk perlindungan terhadap korosi yang disebabkan oleh berbagai reagen jalan.
Kualitas operasional utama Fiat Palio adalah penampilannya yang ringkas. Total panjang tubuh adalah 3,83 meter, lebar - 1,63 meter, dan tingginya hampir tidak mencapai satu setengah meter. Berkat alasnya yang pendek dan overhang yang ringkas, alat berat ini dengan mudah mengatasi berbagai gundukan di permukaan jalan. Ground clearance hatchback adalah 15 sentimeter. Namun, modifikasi untuk Rusia berbeda pada ground clearance yang bertambah 15 milimeter. Juga, menurut pabrikan, "Fiat" Rusia dilengkapi dengan suspensi yang lebih tahan lama dengan peredam kejut tahan aus dan blok diam.
Salon dan bagasi
Pada pemeriksaan sepintas, tampaknya hanya ada sedikit ruang kosong di Fiat Palio kecil. Namun, setelah pengemudi potensial menemukan dirinya di dalam "bayi" ini, pendapatnya tentang masalah ini berubah secara dramatis. Lagi pula, kurangnya ruang di kursi depan tidak terasa sama sekali. Apalagi jok di dalam mobil cukup nyaman, dengan alas kain dan penyangga pinggang. Mereka secara mekanis dapat disesuaikan dengan berbagai pengaturan.
Roda kemudi tidak dilengkapi tombol apapun dan memiliki ukuran yang cukup kokoh. Dasbornya cukup sederhana dengan dial berwarna putih. Konsol tengah dilengkapi dengan deflektor persegi panjang dan unit kontrol kompor sederhana. Di bagian atas ada ceruk untuk memasang radio tape recorder, dan di bagian bawah ada pemantik rokok 12 V. Kompartemen sarung tangan berukuran kecil dan relung yang agak sederhana di kartu pintu memungkinkan Anda untuk menempatkan jumlah yang sangat terbatas dari hal-hal yang diperlukan di dalamnya.
Pemilik "Italia" mengeluh tentang desain pedesaan dan kurangnya individualitas, tetapi setuju bahwa itu tidak menyebabkan ketidaksukaan.
Kerugian yang jelas termasuk karakteristik interior berikut:
- Kurangnya space di jok baris belakang (penumpang terjebak, baik dari samping maupun dari plafon), hanya saja pada modifikasi Fiat Palio Weekend 1.2 ada sedikit lebih banyak ruang karena atap yang lebih tinggi;
- insulasi suara yang buruk, yang terutama mengganggu keadaan nyaman di tiga gigi pertama, hanya pada kecepatan melebihi 70 km / jam ada penurunan kebisingan.
Keuntungan nyata dari Fiat termasuk set lengkapnya, yang mencakup perangkat berikut:
- Power steering;
- kaca spion berpemanas;
- kolom kemudi yang dapat disesuaikan;
- Power window di pintu depan;
- perekam radio;
- kaca depan yang dipanaskan;
- penguncian sentral;
- AC.
Terlepas dari dimensi Fiat Palio yang sederhana, kompartemen bagasi terwakili dengan cukup baik di dalamnya, yang volumenya 280 liter. Namun, indikator yang solid seperti itu memiliki sisi negatifnya. Faktanya adalah bahwa roda cadangan "bermigrasi" dari tempat tradisionalnya di bawah lantai bagasi di bawah bagian bawah mobil, dari mana sangat bermasalah untuk mendapatkannya jika perlu. Dan di
station wagon "Fiat Weekend" volume bagasi adalah 460 liter. Selain itu, sandaran kursi bisa dilipat ke bawah. Ini memungkinkan Anda untuk mengangkut tidak hanya barang-barang pribadi, tetapi bahkan beberapa bahan bangunan dan furnitur besar.
spesifikasi
Konfigurasi Fiat Palio dengan mesin menyiratkan empat belas modifikasi, di mana sepuluh versi dilengkapi dengan mesin bensin, dan empat dengan diesel. Perakitan Turki menyiratkan unit empat silinder dengan volume 1,2 liter. Kekuatan mesin seperti itu adalah 60 hp. Dan untuk Rusia dan Brasil, versi dilengkapi dengan motor, yang volumenya 1 liter, dan tenaganya 66 hp.
Modifikasi Rusia dari mesin yang dipasang pada Fiat adalah MultiJet untuk 1, 3 liter. Mesin dengan mekanisme timing 16 katup ini dilengkapi dengan turbin. Ini memiliki kekuatan 70 hp.
Pasar Asia menyediakan satu set lengkap mesin Fiat Palio dengan tenaga 81 dan 115 hp. Dan volume kerja unit-unit ini masing-masing adalah 1, 4 dan 1, 8 liter. Ada juga mesin diesel dengan 72 dan 63 tenaga kuda.
Semua modifikasi "Fiat Palio", terlepas dari versi mesinnya, dilengkapi dengan gearbox manual lima kecepatan. Mempertimbangkan yang paling populer di mesin bensin konfigurasi Rusia untuk 1, 2 liter, kita dapat mengatakan bahwa di negara kita model "Italia" ini berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 13 detik. Dan dengan unit 16-katup, ini dimungkinkan dalam 10, 3 detik.
Dalam aspek ini, harus dipahami bahwa mobil dengan berat hanya 900 kg tidak menghabiskan banyak tenaga untuk berakselerasi. Parameter tematik Fiat lainnya termasuk kecepatan maksimum (170 km / jam) dan konsumsi bahan bakar dalam mode perkotaan (5 liter per 100 km).
Adapun sasis Fiat Palio, harus dikatakan tentang penyangga MacPherson, yang menjadi dasar pemasangan platform mobil. Balok dengan batang torsi dan pegas koil digunakan di bagian belakang. Omong-omong, subframe tipe-H juga dipasang di station wagon. Dan seluruh struktur melekat pada tubuh melalui bantalan peredam. Implementasi ini membantu meningkatkan kenyamanan berkendara dan meningkatkan konsumsi energi suspensi. Namun, jarak sumbu roda yang pendek dari "Italia" memiliki efek yang sangat negatif saat berkendara di permukaan yang tidak rata, ketika kinerja berkendara hanya dapat ditingkatkan dengan menggunakan ban profil tinggi. Fiat masing-masing menggunakan rem cakram dan tromol pada as roda depan dan belakang. Karena bobot mobil yang rendah, rem ini cukup memadai bahkan dengan gaya mengemudi yang cukup agresif.
Testimonial
Menurut mayoritas pengendara, yang dari pengalaman mereka sendiri mampu meyakinkan diri mereka sendiri tentang semua kelebihan dan kekurangan Fiat Palio, harga yang setia dan tidak adanya perawatan yang mahal di dalamnya sangat serasi dikombinasikan dengan sumber daya gearbox dan mesin yang sangat baik.. Menurut ulasan, mobil ini dapat "hidup" lebih dari 350 ribu kilometer. Tentu saja, ini menjadi mungkin dengan perawatan yang tepat waktu dan benar.
Semua karakteristik "Fiat Palio" di atas dengan jelas menunjukkan bahwa ketika memilih mobil yang ekonomis dan mudah dirawat, yang harganya termasuk dalam segmen murah, itu pasti harus dianggap sebagai pilihan yang menjanjikan. Versi "Fiat" ini sangat cocok untuk perjalanan harian di kota besar. Dan calon pembeli yang tertarik memiliki bagasi yang lapang sebaiknya mencermati modifikasi fiat weekend tersebut.
