Lexus NX 300h adalah crossover hybrid yang mengesankan dan canggih yang tidak tersesat dalam massa dan menekankan posisi pemiliknya. Mobil membuat sensasi nyata. Model ini pertama kali dipresentasikan di Moscow Motor Show pada September 2015. Mobil seolah memotong ruang dengan sudut-sudut tajam, tidak ada garis halus, hanya fitur agresif yang memberi kesan terburu-buru.
Ini adalah mobil bergaya dan modern yang memberikan kenyamanan dan rasa hormat terhadap lingkungan. Model ini telah menjadi lawan yang mengesankan bagi semua mobil di sekitarnya dan mampu meninggalkan semua pesaing. Modifikasi hybrid NX 300h sangat cocok untuk pemilik mobil yang terbiasa dengan lalu lintas kota sehari-hari. Selain itu, banyak karakteristik dan parameter berbicara tentang penampilan dan temperamen mobil yang sporty. Bagian depan mobil dalam semua fitur dan indikator eksternalnya menyerupai wajah pemangsa.
Traksi hibrida
Peningkatan kinerja Lexus nx300 ditentukan oleh powertrain hybrid yang mengesankan. Ini adalah mesin bensin 2,5 liter, dipasangkan dengan motor listrik, memberikan kekuatan total mobil asing - seratus sembilan puluh delapan tenaga kuda ketika dihidupkan sepenuhnya. Dari segi karakteristik dinamis, modelnya sedikit kalah dengan versi turbocharged dua liter, jika waktu akselerasi NX300 ke 100 km/jam adalah 7,1 detik, maka NX300h akan memakan waktu 9,2 detik.
spesifikasi
Transfer dari traksi listrik ke operasi mesin dan sebaliknya tidak terlihat. Crossover ini dilengkapi dengan suspensi yang dapat beradaptasi sendiri, yang dalam mode "Sport" "Sport +" membuat kontrol otomatis sebagian besar bebas kesalahan dan keras. Dalam mode ECO, NX 300h mematuhi roda kemudi tanpa gumaman. Konsumsi bahan bakar mobil yang disetujui oleh pembuatnya per seratus kilometer per jam adalah 5,4 liter dalam mode campuran. Pemilik Lexus nx dapat memilih mode mengemudi yang nyaman untuk dirinya sendiri: "Eco", "Sport" dan "Sport +". Model Lexus NX 300h, yang karakteristik teknisnya dapat menjadi tolok ukur mobil E-class, adalah crossover hybrid paling unggul dalam beberapa tahun terakhir. Optik LED yang diperbarui, pengisi daya nirkabel. Kunci stereotip digantikan oleh sistem pintar "Smart Entry", yang memungkinkan menyalakan mobil.
- Jenis mesin - hibrida, volume kerja - 2494 sentimeter kubik; daya maksimum - seratus empat belas kilowatt, lima ribu tujuh ratus putaran per menit; jumlah silinder - empat, katup per silinder - empat; diameter silinder sembilan puluh mm, langkah piston sembilan puluh delapan mm; torsi maksimum 210 m pada 4200 - 4400 rpm; mekanisme katup DOHC dengan VVT-i; rasio kompresi - 12,5: 1; daya maksimum seratus lima puluh lima tenaga kuda pada 5700 rpm; jenis bahan bakar - bensin dengan nilai oktan sembilan puluh satu atau lebih tinggi. Motor listrik depan - seratus empat puluh tiga tenaga kuda 105 (kW); tegangan sistem 650V; Maks. torsi 270Nm. Motor listrik belakang - enam puluh delapan tenaga kuda (50 kW); Maks. torsi 139Nm; tegangan sistem enam ratus lima puluh V.
- Kekuatan sistem adalah seratus lima kilowatt.
- Dinamika - seratus delapan puluh kilometer per jam; dalam 9, 3 detik ia berakselerasi hingga seratus kilometer per jam.
- Karakteristik lingkungan: emisi karbon dioksida - seratus sembilan belas g / km.
- Berat - seribu delapan ratus enam puluh kilogram, dengan orang pengelola - seribu sembilan ratus delapan puluh kilogram.
- Kompartemen bagasi menampung - empat ratus tujuh puluh lima liter, volume tangki bahan bakar adalah lima puluh enam liter; berat trailer yang diizinkan dengan rem - seribu lima ratus kilogram; berat trailer tanpa rem yang diizinkan adalah tujuh ratus lima puluh kilogram.
- Dimensi: panjang - 4630mm; lebar -1845mm; tinggi-1645mm; roda - 18R.
- Berat penuh - dua ribu tiga ratus sembilan puluh lima kilogram; berat mobil yang dilengkapi adalah seribu sembilan ratus lima kilogram.
- Ground clearance - seratus delapan puluh lima milimeter; track - seribu lima ratus delapan puluh milimeter.
- Overhang depan - sembilan ratus sembilan puluh lima milimeter; overhang belakang - sembilan ratus tujuh puluh lima milimeter.
- Kapasitas tangki bensin adalah lima puluh enam liter.
Peralatan salon
Konsol tengah berisi satu set perangkat kontrol, sensor, tombol, sakelar sentuh, sakelar sakelar. Bagian tengah berisi deflektor saluran udara, AC, dan kronometer analog. Bagian bawah berisi pemilih gearbox otomatis dan mesin cuci shift tradisional. Kedua mekanisme ini cocok untuk semua model hybrid Lexus. Di bagian atas konsol adalah layar kristal cair sebelas inci.
Area interiornya sangat elegan. Kursi ergonomis dengan berbagai penyesuaian memungkinkan Anda duduk dengan nyaman. Sandaran punggung ditopang oleh guling lembut, dan sandaran kepala bagian atas merupakan komponen penting dari keselamatan pasif. Penggerak elektrik yang mengesankan memungkinkan Anda mengubah kemiringan kursi belakang dan melipat kursi secara otomatis. Dasar lantai di kompartemen penumpang datar, tanpa terowongan yang membagi seluruh posisi bawah mobil menjadi dua bagian. Jika diinginkan, area yang digunakan di bagasi dapat ditingkatkan dengan melipat kursi belakang.
Penularan
Modul kerja perangkat memiliki enam roda gigi. Sebuah klik kecil menunjukkan dimasukkannya kecepatan pertama, kedua dan ketiga. Keempat, kelima dan keenam (langsung) diaktifkan oleh lampu LED sinyal.
Testimonial
Model Lexus NX 300h, yang ulasannya selalu positif, dianggap sebagai salah satu yang terbaik di jajaran "Lexus NX". Pemilik mencatat keamanan sasis, faktor kekuatannya tidak berkurang, meskipun ada integrasi dua motor listrik. Kekuatan unit daya disukai oleh semua pengemudi model Lexus NX 300h. Umpan balik dari pemilik tidak meninggalkan keraguan tentang kebenaran pilihan yang dibuat - mobil memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan pendahulunya. Mesin hybrid memberikan sifat dinamis mobil yang tidak dapat disediakan oleh ICE biasa.
Tesnya adalah mobil NX 300h AWD di atas jajaran Eksklusif. Saya akan membuat daftar singkat semua hal terpenting di dalam mobil: sensor parkir, washer lampu depan, lampu depan LED untuk balok rendah dan tinggi, lampu kabut LED, lampu LED dan penerangan ruangan, kunci pintar, kaca spion dengan peredupan otomatis, panorama, 18 -roda inci, telepon pengisian nirkabel, navigasi, iklim dua zona, interior kulit yang terbuat dari kulit imitasi, roda kemudi berpemanas, sistem "Nold" muncul (dengan bantuan yang Anda tidak perlu menginjak rem saat berhenti).
Mobil itu langsung jatuh cinta dengan penampilannya yang luar biasa - eksteriornya benar-benar yang Anda butuhkan. Sedangkan untuk interiornya, terlihat jelas mobil seperti ini sarat dengan inovasi dan berbagai elektronik. Di jalan raya, mobil melaju dengan sangat baik, meskipun suspensinya agak kaku, tetapi bagi saya, ini cukup normal, karena sebagai imbalannya saya mendapatkan banyak hal menyenangkan yang berbeda. Misalnya, mesin yang bertenaga dan kompartemen bagasi yang luas. Ngomong-ngomong, ada yang mengatakan bahwa suspensi mereka jatuh - semuanya baik-baik saja dengan saya setelah seratus ribu km. jarak tempuh. Setelah enam puluh ribu km. mesin saya mengalami sedikit gangguan, tetapi saya segera memperbaikinya dari master. Menyenangkan konsumsi bahan bakar yang ekonomis - tidak lebih dari sembilan liter per seratus meter persegi dalam siklus gabungan. Saya pasti menyarankan Anda untuk membeli, tetapi hanya setelah test drive, karena biaya mobilnya cukup tinggi.
