Pada awal tahun 60-an, desain otomotif dunia membuat lompatan lagi, dan "Camar" ke-13 tidak lagi terlihat modern dan mengesankan. Dan kemudian Pabrik Mobil Gorky mulai mengembangkan model kelas eksekutif baru, mewah dan unik - GAZ-14 "Chaika".
Pengembangan proyek unik ini memakan waktu sekitar sepuluh tahun, dengan pembuatan model perantara yang konstan, pengujian dan pengoperasiannya, yang menyebabkan perubahan tampilan, sasis, lokasi mesin, jarak sumbu roda.
Hasilnya melebihi harapan - tidak terlalu berbeda secara teknis dari pendahulunya yang ke-13, sedan kelas eksekutif yang benar-benar unik dengan desain eksklusif, kenyamanan luar biasa untuk waktu itu, dan desain orisinal dengan penggunaan servo yang ekstensif diluncurkan dari jalur perakitan.
Fitur model
Sistem ventilasi paling canggih yang menyediakan iklim mikro individu untuk kursi depan dan belakang, penerima stereo, kaca kehijauan athermal dengan perlindungan UV, isolasi suara yang serius dari interior yang luas. Mobil itu menggunakan 17 motor listrik! Mereka juga sangat mementingkan sistem keamanan - desain asli sabuk, sabuk daya di pintu, pelapis interior yang lembut, lampu kabut belakang, dan banyak elemen lainnya.
Berkat solusi desain asli, perawatan mobil menjadi jauh lebih mudah. Secara khusus, banyak komponen tidak lagi memerlukan penyetelan dan pelumasan yang konstan.
Sejarah "Camar" ke-14
Mobil berwarna ceri gelap pertama dirakit dengan tangan pada tahun 1976 dan disajikan kepada L. I. Brezhnev. Dan pada tahun 1977 mobil mulai diproduksi. Sayangnya, hanya sekitar 1200 mobil yang diproduksi, dan pada tahun 1989, produksi dilarang oleh M. Gorbachev, sebagai bagian dari rencana untuk "melawan hak istimewa".
