Beberapa ahli hampir serius berpendapat bahwa di pasar mobil Eropa, mata konsumen menjadi liar dari banyaknya penawaran. Di Rusia, permintaan mobil kelas menengah selalu tinggi. Skoda Fabia telah memantapkan dirinya dari sisi terbaik.
Otomatis untuk rakyat
Dalam sejarah industri otomotif dunia, beberapa kali upaya telah dilakukan untuk menciptakan mobil untuk berbagai kalangan pekerja. Perhatian mobil Skoda telah mendekati tujuan ini. Selama periode terakhir, perusahaan telah memproduksi mobil dua generasi. Skoda Fabia generasi pertama telah dirakit di jalur perakitan sejak 1999. Mobil generasi kedua memasuki pasar pada tahun 2006. Setelah perubahan kebijakan teknis dan adopsi konsep pemasaran baru, pada tahun 2014, model Skoda Fabia generasi ketiga muncul.
Dalam beberapa tahun terakhir, kriteria untuk mengevaluasi kendaraan telah mengalami perubahan yang signifikan. Jika di masa lalu mesin yang kuat dianggap sebagai keuntungan tanpa syarat dari sebuah mobil, hari ini justru merugikan. Untuk penduduk kota, parameter berikut ini penting:
· Keamanan;
· Kenyamanan;
· Profitabilitas.
Semua masalah mobil dipaksa untuk memperhitungkan tren saat ini dan permintaan pasar. Pemilik masa depan, ketika memilih mobil, pertama-tama mengevaluasi rasio harga-kualitas.
Sebelum dimulainya penjualan, pabrikan menghadirkan Skoda Fabia sebagai mobil murah. Mobil dengan dua opsi bodi mulai dijual hampir bersamaan: station wagon dan hatchback lima pintu. Statistik penjualan menunjukkan bahwa pembeli lebih memilih hatchback. Panjang model ini 3992 mm, lebar 1732 mm, tinggi 1467 mm. Ground clearance-nya 135 mm. Dengan ukuran izin ini di jalan pedesaan, Anda tidak akan pergi jauh. Ulasan pemilik dengan jujur bersaksi tentang ini.
Eksterior mobil generasi ketiga telah berubah secara mencolok, tetapi kemampuan mengenalinya tetap ada. Berat trotoar Skoda Fabia dalam konfigurasi dasar adalah 980 kg, yang empat puluh kilogram lebih rendah dari model dasar. Alhasil, tampilan mobil menjadi lebih menarik. Berkat pintu yang diperbesar, menjadi lebih mudah untuk masuk dan keluar dari salon. Fabia kini memiliki ciri khas lain - atap panoramik. Sampai sekarang, tidak ada elemen seperti itu di lini model Skoda.
Sistem keamanan
Jika kita membandingkan hatchback dengan mobil lain yang diposisikan sebagai city car, maka Skoda Fabia akan terlihat lebih disukai. Mobil kompak memungkinkan Anda untuk bermanuver dengan percaya diri tidak hanya di lalu lintas padat, tetapi juga di halaman atau sisi jalan yang sempit. Sistem redistribusi otomatis tenaga ke roda, memberikan stabilitas kendaraan di jalan licin. Ini sangat penting untuk mengoperasikan mobil di es atau hujan.
Mobil ini dilengkapi dengan dua kamera tampak depan dan belakang. Sinyal dari kamera depan masuk ke sistem stabilisasi pos elektronik. Ketika mobil melintasi garis padat di jalan, pengemudi menerima sinyal. Informasi dari kamera belakang membantu pengemudi saat parkir di tempat sempit dan di malam hari. Sistem cruise control memungkinkan pengemudi untuk mengontrol jalannya rute dalam perjalanan jauh.
Salon Skoda Fabia dilengkapi dengan satu set airbag. Dua airbag depan dan dua samping dipasang di depan. Penumpang kursi belakang tidak diberikan perlindungan seperti itu. Kursi pengemudi dilengkapi dengan sandaran kepala yang empuk. Sabuk pengaman dilengkapi dengan fungsi pre-tensioning. Bersama-sama, sistem keselamatan membantu mencegah cedera serius pada pengemudi dan penumpang dalam tabrakan dengan rintangan yang tidak terduga.
Kenyamanan interior
Beberapa ahli memposisikan Skoda Fabia sebagai mobil keluarga. Desain interior model generasi ketiga dibuat dengan mempertimbangkan persyaratan ergonomis. Lokasi dan desain kursi depan menjadi lebih nyaman. Ini memberi pengemudi visibilitas yang lebih baik. Kursi belakang untuk penumpang memiliki sambungan artikulasi. Ketika muncul kebutuhan untuk menambah volume bagasi, mereka mudah dilipat. Volume bagasi pada posisi standar adalah 330 liter. Dengan sofa terlipat - 1150 liter.
Dashboard hampir tidak berubah. Umpan balik dari pengemudi mengonfirmasi bahwa perangkat berada di zona visibilitas dan memungkinkan Anda untuk secara bersamaan memantau jalan dan pembacaan speedometer. Konsol tengah menjadi lebih kompak dan lapang. Ini memiliki dudukan untuk memperbaiki perangkat multimedia. Tuas pemindah gigi telah bergerak lebih dekat ke pengemudi. Kain buatan berkualitas tinggi dan bahan polimer digunakan dalam dekorasi interior.
Pintu samping memiliki kantong untuk menyimpan barang-barang kecil. Saat mempersiapkan perjalanan jauh, Anda bisa memasukkan sebotol air liter ke dalam glove box. Konsol juga memiliki dua alur untuk wadah minuman. Ada jaring di pintu belakang untuk mengumpulkan sampah atau barang lain yang mungkin dibutuhkan penumpang. Ketika anak-anak hadir di salon, pakaian, popok, mainan, dan aksesori lain yang diperlukan diletakkan di tempat-tempat tersebut.
Mesin dan transmisi
Perlu dicatat bahwa sejak 2017, Skoda Fabia generasi ketiga telah diproduksi di Rusia. Jalur perakitan beroperasi di lokasi di wilayah Kaluga. Menurut para ahli, kualitas pembuatannya tinggi. Jika Anda mengevaluasi bagian luar mobil Ceko dan mobil Rusia dari foto, maka Anda tidak akan dapat menemukan perbedaan apa pun. Pada saat yang sama, diketahui bahwa di pabrik domestik, mobil dilengkapi dengan dua jenis mesin bensin: tiga silinder, 60 hp. dan empat silinder dengan 75 hp.
Saat menggunakan mesin tiga silinder turbocharged, konsumsi bahan bakar per 100 kilometer adalah 4,5 liter. Empat silinder mengkonsumsi lebih banyak per liter. Konsumsi bahan bakar yang rendah adalah fitur positif bagi pengemudi Rusia. Ini menarik di lingkungan di mana harga bensin terus meningkat. Poin negatifnya adalah kecepatan rata-rata mobil relatif rendah. Penggemar mengemudi cepat tidak akan menyukai Skoda Fabia.
Mobil rakitan Rusia hanya diproduksi dengan penggerak roda depan. Skoda Fabia dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan klasik. Pengalaman bertahun-tahun telah menunjukkan keandalan unit yang tinggi. Gearbox otomatis digunakan untuk memperluas jangkauan. Transmisi otomatis tujuh kecepatan digunakan bersama dengan mesin yang lebih bertenaga.
Set lengkap dan biaya
Generasi ketiga dari model Skoda Fabia memiliki berbagai pilihan. Pemilik potensial diberikan kesempatan untuk memilih dan membeli kendaraan sesuai dengan kebutuhannya dan sesuai dengan anggaran yang ada. Model dalam konfigurasi dasar dengan bodi hatchback dan transmisi manual memiliki harga 400 ribu rubel. Jika preferensi diberikan pada transmisi otomatis, maka biayanya meningkat 20%.
Keuntungan penting dari Skoda Fabia dibandingkan mobil lain adalah biaya pengoperasian yang minimum. Item biaya utama adalah pembayaran bensin. Manfaatnya jelas: konsumsi bahan bakar minimum membutuhkan biaya minimum. Biaya suku cadang dan bahan habis pakai sepadan dengan biaya suku cadang untuk model lain. Karena keunggulannya yang jelas, skoda fabia sangat diminati di pasar domestik.
