Sistem injeksi bahan bakar loop tertutup, yang digunakan pada mesin injeksi, dirancang sebagai berikut: bahan bakar disuplai dari tangki bensin, yang dipasang di bawah kursi belakang, melalui pompa bertekanan tinggi ke injektor. Uap bahan bakar yang belum terbakar dikumpulkan melalui pipa ke penyerap, perangkat yang mengumpulkan bahan bakar berlebih dan mengirimkannya melalui pipa, gravitasi, dan katup periksa kembali ke tangki.
instruksi
Langkah 1
Sistem catu daya semacam itu dapat menghemat bahan bakar secara signifikan. Katup gravitasi adalah "jaring pengaman" yang mencegah gas keluar saat mobil terguling, dan katup periksa berfungsi sebagai pengatur tekanan di tangki bahan bakar, jadi jika terjadi kegagalan harus diganti.
Langkah 2
Untuk mencapai katup periksa, di beberapa mobil Anda harus melepas tangki bahan bakar, di mobil lain desainnya memungkinkan Anda membuka katup hanya dengan melepas tutup pengisi bahan bakar. Lepaskan klem penahan dan lepaskan tangki bahan bakar.
Langkah 3
Kemudian lepaskan semua pipa dan kabel darinya. Di atas adalah pemisah dengan katup periksa dua arah. Untuk mengganti katup satu arah, Anda perlu melonggarkan klem penjepit dan melepaskan pipa. Katup dipasang dalam urutan terbalik.
Langkah 4
Jika desain mobil memungkinkan Anda untuk mengganti katup periksa tanpa melepas tangki, maka Anda perlu melakukan hal berikut: buka tutup tangki bensin; lepaskan penyerap dan lepaskan selang vakum darinya. Kemudian lepaskan katup satu arah.
Langkah 5
Sebelum mengganti katup, itu bisa diperiksa. Lepaskan tabung evaporator dari katup satu arah dan sambungkan ke perangkat yang mengukur vakum. Kemudian secara bertahap menerapkan vakum ke katup. Katup harus terbuka ketika tekanan mencapai 1,33 kPa. Maka Anda perlu memindahkan pompa vakum dari sambungan vakum ke sambungan bertekanan tinggi.
Langkah 6
Maka Anda perlu perlahan-lahan meningkatkan tekanan di sirkuit vakum dan mengikuti pembacaan pengukur tekanan. Jika tekanan dijaga di bawah 5,07 kPa, katup dalam keadaan baik. Jika tekanan tidak tahan, maka katup harus diganti.
Katup periksa harus dipasang dalam urutan pelepasan yang terbalik.
